El plan del Gobierno para entregar el Belgrano Cargas: 50 años de concesión y venta de trenes

El Gobierno nacional avanza con la privatización del Belgrano Cargas y Logística S.A., la empresa estatal que opera los trenes de carga en gran parte del país. La concesión de las vías y talleres se extenderá por 50 años, y además se venderán las formaciones actuales. Las empresas controladas por Estados extranjeros quedan afuera de la licitación, según informó TN.

¿Qué se privatiza exactamente?

La licitación abarca el servicio de las líneas San Martín, Urquiza y Belgrano, que suman 7.600 kilómetros de vías que atraviesan la Ciudad de Buenos Aires, la provincia de Buenos Aires y otras 14 provincias, entre ellas Catamarca.

El plan contempla tres concesiones diferentes: el mantenimiento de las vías e inmuebles aledaños (a cargo de dos compañías que cobrarán peajes), la reparación y explotación de los talleres ferroviarios (por 50 años, también dos empresas) y la venta de vagones y locomotoras, que hoy pertenecen al Estado nacional.

¿Cuándo se abre la licitación?

Según el cronograma oficial, a partir del jueves de esta semana se publicarían los pliegos en la plataforma CONTRAT.AR. Las empresas interesadas tendrán tiempo de presentar sus ofertas hasta las 9:59 del 11 de noviembre de 2026, y a las 10 se hará la apertura de sobres.

El llamado también se publicará durante 10 días en el Boletín Oficial, en el sitio DGMarket del Banco Mundial y en el portal del Ministerio de Economía.

¿Qué pasa con los trenes actuales?

Las formaciones que hoy opera Belgrano Cargas saldrán a remate público a través del Ministerio de Economía. Las empresas que las compren deberán ponerlas en condiciones y podrán alquilarlas a otras firmas.

Además, quienes ganen la licitación podrían acceder a los beneficios del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), una herramienta que el Gobierno utiliza para atraer capitales. Aunque las empresas extranjeras controladas por Estados no podrán participar, las firmas privadas de otros países sí estarán habilitadas.

Tras completar el proceso, se disolverá la sociedad Belgrano Cargas y Logística S.A., que será liquidada y reemplazada por los nuevos actores privados.