El plan invernal de Vialidad Rionegrina que mantiene las rutas despejadas las 24 horas
¿Cómo hace Vialidad Rionegrina para mantener las rutas transitables durante el invierno? Con un operativo que no se detiene y más de 80 trabajadores en acción.
Mientras la nieve y el hielo complican el tránsito en Río Negro, Vialidad Rionegrina redobla la apuesta con un operativo que no duerme. Con cuadrillas rotativas y maquinaria pesada, el organismo provincial trabaja sin pausa para evitar que las rutas queden intransitables.
El dispositivo, que ya está en plena ejecución durante la temporada invernal, incluye despeje de nieve, colocación de material antideslizante, recorridas preventivas y asistencia en los sectores más afectados por el clima. La meta es clara: sostener la circulación en los corredores más utilizados por vecinos, turistas y productores.
¿Cómo se organiza el operativo?
La clave está en la presencia territorial. Desde el organismo explicaron que cuentan con una red de campamentos estratégicamente ubicados, lo que permite acercar equipos y trabajadores a las zonas donde suelen surgir las mayores complicaciones. Así, los tiempos de respuesta se reducen al mínimo.
Diariamente, entre 80 y 100 trabajadores se distribuyen en distintos puntos de la provincia. Maquinistas, choferes, personal técnico y equipos operativos cumplen turnos rotativos para intervenir ante acumulación de nieve, formación de hielo o cualquier dificultad que afecte la transitabilidad.
Prevención en la cordillera
La planificación no se limita a la reacción. Como parte de las tareas anticipadas, Vialidad Rionegrina ya distribuyó bolsones de sal y arena en sectores críticos de la zona cordillerana. Los trabajos estuvieron a cargo de las Delegaciones VI de Bariloche y VII de El Bolsón, con el apoyo del camión grúa.
Los puntos preparados incluyen el Circuito Chico (Ruta Provincial 77), la Ruta Provincial 82 frente al Lago Gutiérrez y el circuito de Mallín Ahogado (Ruta Provincial 86), en El Bolsón. Son áreas donde las condiciones geográficas y climáticas suelen jugar en contra.
Desde el organismo señalaron que estas acciones forman parte de una estrategia previa que permite anticipar escenarios complejos y mejorar la respuesta durante los episodios invernales. Mientras tanto, los equipos siguen en la ruta, listos para actuar cuando el clima lo exija.
