El plan para cruzar la avenida más peligrosa de Bariloche: tres pasarelas, pero hay un detalle que define todo

Un proyecto que acaba de entrar al Concejo Municipal quiere cambiarle la vida a los vecinos de Pampa de Huenuleo: crear el Programa Municipal de Pasarelas Peatonales Seguras y construir tres cruces elevados sobre las colectoras de la avenida Juan Marcos Herman.

La iniciativa la presentó el concejal Leandro Costa Brutten, del bloque Incluyendo Bariloche, y apunta a algo que los residentes de la zona conocen bien: cruzar esas colectoras a pie es una odisea diaria.

¿Dónde estarían las pasarelas?

El texto fija una primera prioridad concreta: la esquina de calle Molle y avenida Juan Marcos Herman, incluyendo las colectoras y las conexiones peatonales. Las otras dos ubicaciones no están definidas de antemano: se elegirán mediante una matriz que evaluará el riesgo vial, la circulación peatonal, la actividad escolar, el transporte público, la presencia de comercios y dependencias estatales.

El área de análisis abarca barrios como El Frutillar, Unión, 2 de Abril, 29 de Septiembre, Valle Azul, 645 Viviendas, Pilar I y II, Nuestras Malvinas, Nahuel Hue, Omega, El Maitén, Quimey Hue, Entre Cerros, Reina Mora y Villa Lago Gutiérrez, entre otros sectores vinculados a Pampa de Huenuleo.

El problema que buscan resolver

Según los fundamentos del proyecto, la circulación sobre las colectoras es un dolor de cabeza cotidiano para vecinos, estudiantes, trabajadores, adultos mayores, personas con discapacidad y usuarios del transporte público. El momento más crítico es el ingreso y la salida de las escuelas, cuando se multiplican al mismo tiempo autos, colectivos, motos y vehículos de carga.

Las estructuras que se construirían deberán cumplir con accesibilidad universal, rampas, iluminación permanente, señalización, barandas, continuidad de veredas y sendas, sistemas de drenaje y una conexión segura con las paradas de colectivo.

Los vecinos tendrían voz en las obras

Otro punto clave del proyecto es la participación de las Juntas Vecinales de Pampa de Huenuleo durante la planificación y ejecución. Las organizaciones podrán intervenir en la identificación de necesidades, la evaluación de ubicaciones, el seguimiento de los trabajos y la verificación de las pasarelas terminadas.

Además, se fijan plazos: de aprobarse la ordenanza, el Ejecutivo tendría 60 días corridos para elaborar los proyectos ejecutivos de las tres pasarelas, con estudios estructurales y de tránsito, relevamientos peatonales, presupuesto y cronograma.

Mientras tanto, medidas provisorias

Hasta que las obras no estén habilitadas, la propuesta plantea implementar medidas preventivas como señalización, iluminación, demarcación, controles de velocidad y presencia de inspectores de tránsito en los horarios críticos.

Ahora la iniciativa deberá atravesar el tratamiento correspondiente dentro del Concejo Municipal antes de una eventual sanción.