El plan secreto de Misiones para financiar rutas que Nación abandonó

Misiones ya no espera más a la Nación. Ante la falta de fondos federales, la provincia decidió salir a buscar créditos internacionales para financiar obras viales clave. La estrategia, confirmada por el titular de Vialidad, Nicolás Mazal, marca un quiebre con el modelo histórico de financiamiento.

En diálogo con FM 89.3 Santa María de las Misiones, Mazal reveló que el Presupuesto 2027, presentado ante la Cámara de Representantes, contempla más de $231 mil millones, un 206% más que este año. Ese salto, explicó, responde a la decisión de tomar deuda con organismos multilaterales.

“Es un cambio de paradigma. Prescindimos de los fondos nacionales, que en otra época eran necesarios, y la Provincia hoy, con recursos propios, abarcará hasta donde pueda”, señaló. Sin embargo, admitió que para proyectos mayores, “hoy es la única manera”.

¿Qué obras se financiarán con el BID?

El principal paquete de inversiones será gestionado ante el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Incluye tres proyectos prioritarios.

Uno es la intervención integral de la Ruta Provincial 17, con repavimentación, banquinas asfaltadas y mejoras en travesías urbanas. Mazal recordó que forma parte del corredor bioceánico y soporta transporte nacional e internacional. El plazo de ejecución sería de tres a tres años y medio.

Otro es la repavimentación de la Ruta Nacional 14 entre Leandro N. Alem y Campo Viera, con terceras trochas y carriles de adelantamiento. El funcionario enfatizó que es una ruta federal, pero que el Gobierno misionero decidió intervenir ante la falta de respuestas: “No podemos mirar para otro lado ni desentendernos”.

El tercer proyecto es la pavimentación del acceso a Fachinal desde la Ruta Nacional 105, uno de los pocos municipios sin ingreso asfaltado.

Puentes y rutas provinciales: el plan de emergencia

Vialidad también gestiona financiamiento de FONPLATA para un nuevo puente sobre el arroyo Tabay, en la Ruta Provincial 7. La estructura actual está obsoleta y funciona con restricciones de carga.

Además, mediante el Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional se ejecuta la intervención de la Ruta Provincial 15, en El Soberbio, con 16 kilómetros entre la RP 2 y Colonia La Flor.

En paralelo, la Provincia negocia con la CAF recursos para cuatro puentes que “están llegando a su límite de vida útil”, advirtió Mazal. Estas obras son urgentes ante el aumento de precipitaciones previsto.

Los 79 municipios, en la mira

El presupuesto también contempla el programa de asfalto sobre empedrado en los 79 municipios. Según Mazal, comenzará en los próximos meses y conectará barrios y accesos prioritarios.

Además, Vialidad participa en tareas preventivas ante el fenómeno de El Niño, con limpieza de arroyos y colocación de alcantarillas en zonas cercanas al río Uruguay. “Nos estamos anticipando a los problemas para que el impacto sea el menor posible”, afirmó.