El plan secreto de Orrego para los 250 millones de Vicuña: la Ruta 40 Norte es solo el comienzo

El gobernador contó en detalle cómo se usarán los 250 millones de Vicuña. ¿Sabías que la Ruta 40 Norte es solo el primer paso? Enterate qué otras obras vienen y cómo planea financiarlas.

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El plan secreto de Orrego para los 250 millones de Vicuña: la Ruta 40 Norte es solo el comienzo
El plan secreto de Orrego para los 250 millones de Vicuña: la Ruta 40 Norte es solo el comienzo

El gobernador Marcelo Orrego reveló cómo se invertirá el fondo de 250 millones de dólares aportado por Vicuña y dejó una advertencia: la Ruta 40 Norte es la prioridad, pero las obras recién empiezan. El anuncio, realizado en diálogo con Canal 13 San Juan, destapa una estrategia que incluye salir a buscar financiamiento en los mercados internacionales.

La negociación para conseguir estos fondos no fue casualidad: demandó un año y medio de gestiones. Orrego fue contundente al asegurar que su gobierno no se quedó "detrás del mostrador esperando con los brazos cruzados que la historia cambie el destino de la provincia", sino que salió activamente a buscar inversores.

¿Qué significa realmente el aporte de Vicuña?

El fondo de 250 millones de dólares es un aporte privado, no reembolsable, que se paga por única vez y no es compensable. En criollo: es dinero neto que una empresa le da a San Juan para construir la infraestructura que la minería necesita para ser competitiva.

Orrego explicó que la provincia debe expandir sus bases estructurales de inmediato para evitar los colapsos demográficos y logísticos que ya sufrieron otras regiones energéticas del país. El crecimiento trae actividad económica y empleo, pero el Estado tiene que estar listo para dar mejores prestaciones.

¿En qué se gastará la plata?

El dinero se volcará a una batería de obras estratégicas que deberían estar listas antes de diciembre de 2026. Incluyen corredores viales, estaciones transformadoras de electricidad, obras de saneamiento y optimización hídrica.

Pero hay una deuda histórica que Orrego puso al tope de la lista: la Ruta 40 Norte. La obra arrancará en Albardón con una doble vía y seguirá por la zona del Villicum con una repavimentación total. Hoy la calzada está completamente destruida, y arreglarla es vital para potenciar el interior productivo, la agricultura y la agroindustria.

La jugada financiera que viene

Para complementar las obras, San Juan saldrá a buscar financiamiento en los mercados internacionales mediante la colocación de títulos públicos. El proceso tiene dos partes: primero, presentar el bono mostrando la solidez fiscal de la provincia, la diversificación de su economía y el potencial de su matriz productiva ante los fondos de inversión.

Ya están elegidos los bancos: JP Morgan y Santander. Este último colocará el 81% de los títulos en el exterior. Los plazos son clave: los mercados se cierran en agosto y recién se abren en septiembre, así que la emisión probablemente ocurra en la segunda quincena de septiembre, según las condiciones del momento.

Orrego también aprovechó para aclarar cómo se destrabaron antiguos conflictos legales en el Ministerio de Minería, sobre todo en regalías y declaraciones de impacto ambiental.

El mensaje final del gobernador

Hacia el cierre, Orrego les pidió a los sanjuaninos que crean en "un gobierno que trabaja mañana, tarde y noche, ya que estos logros no salen de un día para el otro sino que requieren generar una confianza que se gana en gramos y se pierde en kilos".

El desembarco de inversiones, dijo, se debe al ordenamiento macroeconómico y legal: estabilidad fiscal, seguridad jurídica, eliminación del cepo cambiario, el impulso del RIGI y la aclaratoria de la Ley de Glaciares. Un combo que, según el gobernador, hizo que el 60% de los proyectos que se presentan bajo el RIGI en todo el país elijan San Juan.

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