El plan secreto del Gobierno para revivir un emblema mendocino abandonado

Un gigante dormido de 117 hectáreas en el corazón de Mendoza podría despertar de su letargo. El Gobierno provincial presentó un proyecto para recuperar el otrora emblemático Autódromo General San Martín, hoy un campo de vestigios y boxes abandonados. La estrategia no pasa por reconstruir las pistas, sino por otorgar concesiones a clubes privados para transformar el espacio en un polo deportivo y comunitario.

El predio, ubicado en Ciudad de Mendoza detrás del barrio La Favorita, fue un ícono del automovilismo desde los años 70 hasta su declive en las décadas del 90 y 2000. La última carrera nacional, del TC 2000, se corrió en 1997. Ahora, el Ejecutivo busca darle un nuevo destino para evitar conflictos sociales y ambientales.

¿En qué consiste el proyecto?

La iniciativa, entregada a la Cámara de Diputados este miércoles, propone concesionar las parcelas a instituciones deportivas por un plazo mínimo de 10 años y un máximo de 30. El objetivo es desarrollar “actividades deportivas, recreativas y comunitarias” acordes a las necesidades actuales de la población.

La Dirección de Gestión de Bienes Registrables del Estado sería la encargada de subdividir el terreno y analizar los proyectos presentados por los clubes. La concesión se otorgará a instituciones deportivas de cualquier grado, pero con condiciones estrictas.

Condiciones y riesgos para los concesionarios

El proyecto es claro: si los concesionarios no cumplen con las condiciones pactadas, como ejecutar las obras previstas, el Estado puede revocar el acuerdo y recuperar la posesión de los terrenos. Al finalizar la concesión, por plazo o caducidad, las instalaciones deben volver íntegramente a manos provinciales.

Para mantener la concesión, las instituciones deberán ofrecer los servicios deportivos y recreativos planeados, mantener las instalaciones, costear el personal y hacerse cargo de las tasas correspondientes. El Gobierno descartó reconstruir el autódromo original, argumentando que sería “antieconómico, contrario a las normas ambientales y a la salubridad pública”.

Sin embargo, destacan el alto potencial de desarrollo de la zona por su ubicación y accesibilidad. La idea es aprovechar ese potencial para un uso diferente, que reactive un espacio actualmente en deterioro y bajo custodia para evitar usurpaciones.

Este movimiento se enmarca en un contexto de modernización de servicios en Mendoza, que también incluye novedades en el sector de la aviación general. La provincia será una de las plazas donde comenzará a operar un nuevo sistema de traslado privado de pasajeros y asistencia integral a aeronaves, un servicio que busca elevar el estándar para vuelos corporativos y privados.