El plan vial que unirá el Atlántico con el Pacífico: los números de una obra histórica en Neuquén

¿Cuánto costará y cuándo estarán listas las obras que buscan unir el Atlántico con el Pacífico? Los números de un plan vial que ya avanza en Neuquén.

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El plan vial que unirá el Atlántico con el Pacífico: los números de una obra histórica en Neuquén
El plan vial que unirá el Atlántico con el Pacífico: los números de una obra histórica en Neuquén

Neuquén avanza con un plan de infraestructura vial que busca transformar la conectividad de la provincia y consolidar un corredor turístico internacional. La apuesta incluye la pavimentación y repavimentación de rutas que en conjunto superan los 650 kilómetros, atraviesan 20 localidades y conectan seis pasos fronterizos.

El proyecto, denominado Camino de la Fe, fue establecido por la Ley Provincial N°3564 y tiene como ejes el desarrollo sostenible de las economías regionales, la puesta en valor del patrimonio religioso y el respeto por la diversidad de credos.

Un recorrido con identidad

La traza del Camino de la Fe une el paraje Ailinco, dentro del circuito Domuyo en el Alto Neuquén, con Villa La Angostura, en la Región de los Lagos del Sur. A lo largo de su recorrido se despliegan más de 40 capillas, monumentos, sitios históricos y lugares sagrados.

El camino refleja la huella de los salesianos en el norte neuquino y de los misioneros jesuitas hacia el sur, además de reconocer la trashumancia en su paso por pequeñas capillas rurales. Entre los atractivos más destacados aparecen el parque temático Vía Christi y el Cristo Luz, en Junín de los Andes, ambos creados por el arquitecto y escultor Alejandro Santana.

Conectividad y financiamiento

El Paso Internacional Pichachén, que vincula Neuquén con Chile a través de las rutas provinciales 38, 57 y 6, es una de las obras prioritarias del plan. Las tareas proyectadas para ese corredor suman 88,6 kilómetros de pavimentación: 30,7 kilómetros entre Andacollo y Guañacos, y 57,9 kilómetros entre Guañacos y el paso fronterizo.

En la Ruta Provincial 6 se prevé pavimentar 24 kilómetros entre Octavio Pico y el empalme con la Ruta Provincial 8, en la zona de Crucero Catriel de Río Negro, y repavimentar unos 54 kilómetros entre Octavio Pico y Rincón de los Sauces.

También está en ejecución la pavimentación de 22 kilómetros de la Ruta Provincial 46, entre el arroyo Coloco y el empalme con la Ruta Provincial 24.

En el corredor hacia Icalma, la Provincia trabaja en 13 kilómetros de la Ruta Provincial 11, entre el empalme con la Ruta Provincial 13 y Moquehue. La obra registra un avance superior al 17 por ciento y se prevé finalizarla en 2027.

En el Paso Mamuil Malal se ejecuta la pavimentación de 12 kilómetros de la Ruta Provincial 60, entre el portal del Parque Nacional Lanín y el paso fronterizo. El avance ronda el 52 por ciento y la finalización está prevista para marzo de 2027.

Para el Paso Hua Hum, el objetivo oficial es comenzar a pavimentar 40 kilómetros de la Ruta Provincial 48 en diciembre de 2026.

La ejecución de todas estas obras demandará una inversión de 482.967 millones de pesos, con un esquema de financiamiento que combina el traspaso de rutas nacionales a la provincia, el prefinanciamiento privado de empresas petroleras y créditos internacionales.

Turismo y producción

La mejora de la conectividad apunta a diversificar las economías regionales y fortalecer el circuito turístico. Según el planteo oficial, el mayor acceso a los puntos de interés incrementará el movimiento de visitantes y tendrá impacto en el turismo, el comercio y el sector de servicios.

El Camino de la Fe también busca poner en valor la identidad cultural de las localidades neuquinas, sus festividades religiosas, monumentos y sitios que conservan una fuerte tradición y siguen convocando a fieles y visitantes.

El proyecto forma parte del desarrollo estratégico que planifica y ejecuta el gobernador Rolando Figueroa, orientado a jerarquizar el patrimonio histórico y cultural de la provincia.

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