El presidente de la Bolsa de Rosario exige eliminar las retenciones por ley

El titular de la Bolsa de Comercio de Rosario, Pablo Bortolato, celebró la reciente baja de las retenciones a las exportaciones agropecuarias, pero no se conforma: reclama su eliminación definitiva a través de una ley. El pedido lo hizo durante el discurso por el 142° aniversario de la entidad, donde también repasó los proyectos y desafíos del sector.

Un aniversario con mirada al futuro

En su primer discurso como presidente en esta celebración, Bortolato instó a preservar el legado institucional pero con una visión renovada. “Una Bolsa que escuche, que convoque, y que siga siendo un lugar donde distintas generaciones y miradas puedan encontrarse”, arengó.

El directivo resaltó que la entidad “consolidó una presencia pública significativa, fortaleció su participación en los grandes debates nacionales, y profundizó sus vínculos con las regiones productivas de nuestra provincia”. En esa línea, aseguró que buscará afianzar ese camino porque “esa apertura, esos vínculos y esa capacidad de encuentro, hoy son parte de la fortaleza de nuestra institución”.

Proyectos en marcha: innovación y mercados

Bortolato adelantó que la Bolsa está trabajando en un hub de innovación dentro de su edificio, con el objetivo de acercar el mundo de las startups y la inteligencia artificial a los socios y a la comunidad empresaria. También destacó el programa BCR en Territorio, que acerca la entidad a productores, empresarios, instituciones y gobiernos locales, y remarcó que el histórico mercado físico de granos continúa siendo el espacio de referencia para la comercialización y la formación de precios.

En cuanto a A3 Mercados, celebró el primer año desde la fusión con MAE y Matba-Rofex, y subrayó que en 2025 los futuros agropecuarios superaron el récord de 90 millones de toneladas negociadas. Para este año, la meta es superar los 100 millones, además de las 249 emisiones de deuda privada que sumaron casi 10 billones de pesos en los primeros siete meses de 2026.

El Mercado Argentino de Valores (MAV) también fue mencionado: destacó que creó “un activo elegible para los inversores de nuestro país que, al mismo tiempo, financia el desarrollo productivo y de todas las cadenas de valor”, con un volumen que este año proyecta superar los 25 mil millones de dólares.

En el plano ganadero, el Rosgan avanza en dos frentes: el desarrollo de nuevos instrumentos de inversión y financiamiento junto a los mercados de la Bolsa, y la puesta en marcha de una plataforma digital para la comercialización de hacienda con destino a faena.

También ponderó la nueva sede de BCR Labs y las Redes de Certificación de la Cámara Arbitral de Cereales, un “nuevo modelo de análisis de muestras comerciales que lleva la figura del tercero imparcial a los propios puntos de descarga”.

El reclamo por las retenciones y la infraestructura

En el plano económico nacional, Bortolato valoró “los avances logrados en el ordenamiento de la macroeconomía” y la reducción de los derechos de exportación decidida por el Gobierno. Pero fue contundente: hay que avanzar hacia su eliminación definitiva, y hacerlo por ley.

Según los estudios de la Bolsa con el modelo Agmemod, sin retenciones, con tecnología y un shock en la infraestructura de transporte de cargas, la Argentina podría alcanzar las 250 millones de toneladas de granos en diez años.

“Para que el crecimiento de la producción se traduzca en más exportaciones, necesitamos una salida al mundo eficiente y competitiva. En ese sentido, la nueva concesión de la Vía Navegable Troncal representa un avance estratégico”, sostuvo, y valoró el trabajo realizado para alcanzar ese objetivo, al que la Bolsa contribuyó con su mirada técnica.

En ese marco, elogió las obras provinciales en los accesos al complejo portuario y la cesión de la Ruta A012, y planteó que “sobre esa base tenemos ahora la oportunidad de avanzar con una mirada integral para hacer sostenible en el largo plazo estas obras”.

En materia vial y ferroviaria, señaló que “la puesta en marcha de la Red Federal de Concesiones marca un paso importante” y que “es clave completar cuanto antes los procesos en curso”. También valoró el llamado a licitación para concesionar por 50 años las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza. Entre las asignaturas pendientes, mencionó “la incorporación de tecnología en semillas y una nueva legislación de biocombustibles”.

Bortolato no esquivó la realidad: “Somos conscientes de que estos avances todavía no se sienten de la misma forma en todos los sectores. Es necesario lograr que esta estabilidad se traduzca también en más oportunidades para el resto de las actividades”.