El préstamo de U$S 160 millones para la Ruta 40 Sur ya está en Diputados: los números que miran en el PJ

El crédito de 160 millones de dólares que el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) otorgaría a San Juan desembarcó esta tarde en la Cámara de Diputados provincial. Es el paso formal que faltaba para que el Ejecutivo de Marcelo Orrego pueda echar mano a esos fondos y volcarlos a la transformación en autopista de la Ruta Nacional 40 Sur, pero sin la luz verde de la Legislatura el dinero no se mueve.

El trámite legislativo es obligatorio: la provincia necesita la ratificación de sus diputados para tomar la deuda. Y ahí es donde el oficialismo juega con comodidad.

Los votos que ya se cuentan

El bloque que responde al gobernador tiene peso propio y, a eso, le suma respaldos externos. Entre ellos aparecen sectores del justicialismo que eligieron correrse de la conducción más dura del partido y acompañar la iniciativa. Con ese mapa de bancas, en el Gobierno descartan sobresaltos y calculan una votación holgada.

La pulseada, en realidad, no se libra solo en el recinto. También se juega en el terreno de la opinión pública, y ahí el oficialismo movió primero.

La frase que puso la cancha

Días atrás, el secretario general de la Gobernación, Emilio Achem, apuntó contra la oposición peronista con una definición filosa: “¿Quién podría votar en contra del progreso de San Juan?”. La declaración no fue casual: llega después del debate por la emisión de bonos por 600 millones de dólares, donde la mayoría del PJ plantó objeciones por el nivel de endeudamiento y por las condiciones financieras del acuerdo.

Con ese antecedente fresco, el Ejecutivo arma un contraste deliberado entre dos herramientas que, dice, no son comparables.

Bonos contra crédito con destino fijo

Por un lado están los bonos generalistas por 600 millones de dólares, un debate de corte netamente financiero donde la oposición buscó posicionarse cuestionando la sustentabilidad de la deuda. Por el otro, el crédito de la CAF por 160 millones, un financiamiento finalista: tiene un destino específico, concreto y de impacto socioeconómico visible.

Ese destino es la Ruta 40 Sur. La obra apunta a conectar San Juan con Mendoza, reanimar la obra pública frenada y reactivar miles de puestos de trabajo locales. Es el argumento que el oficialismo quiere poner en el centro de la discusión.

El dilema que parte al peronismo

Para la oposición, votar en contra del crédito tiene un costo político alto. Sobre todo en los departamentos del oasis sur, como Pocito y Sarmiento, que son los beneficiarios directos de la infraestructura vial. Rechazar el financiamiento allí equivale a explicar por qué se le dice no a una obra esperada.

Esa encrucijada explica por qué el peronismo llega fragmentado a la votación. Un sector intenta sostener la crítica al endeudamiento en general; otro prefiere acompañar el aval a una obra estratégica. El resultado, por ahora, le asegura al Ejecutivo una aprobación sin turbulencias y con margen.