El primer destino de los fondos de Vicuña: la Ruta 40 Norte, de Albardón a Jáchal

El gobernador confirmó cuál será la primera gran obra con los fondos de Vicuña. ¿Qué tramo de la Ruta 40 se reconstruirá y por qué es tan importante?

· 2 min de lectura
El primer destino de los fondos de Vicuña: la Ruta 40 Norte, de Albardón a Jáchal
El primer destino de los fondos de Vicuña: la Ruta 40 Norte, de Albardón a Jáchal

El gobernador Marcelo Orrego confirmó que la Ruta Nacional 40 Norte, en el tramo entre Albardón y Jáchal, será una de las primeras obras que ejecutará la Provincia con los recursos del acuerdo histórico con el proyecto minero Vicuña. Se trata de una de las primeras definiciones sobre el destino del aporte extraordinario que recibirá San Juan.

El anuncio apunta a una obra considerada estratégica para el desarrollo económico y productivo del norte provincial. Al referirse a la inversión, Orrego destacó la importancia de recuperar uno de los corredores viales más transitados de la provincia.

"Una de las obras más importantes es la Ruta 40 Norte, fundamental para la producción. Esto es cumplir con la palabra dada. La obra irá desde Albardón, pasando por Villicum, hasta Jáchal. La ruta está destruida. Con esto avanzamos con el potencial de los departamentos más alejados", afirmó el mandatario.

¿Por qué es clave este corredor?

La Ruta Nacional 40 Norte constituye el principal corredor vial del norte sanjuanino. A través de ella se conectan los departamentos de Albardón, Ullum y Jáchal, mientras que Iglesia y Calingasta dependen de este eje para vincularse con el resto de la provincia.

La mejora de este tramo permitirá optimizar el transporte de personas y mercaderías, además de brindar mayor seguridad vial y reducir los tiempos de traslado.

El acuerdo con Vicuña

La obra será financiada con parte del acuerdo alcanzado entre la Provincia y el proyecto minero Vicuña, que contempla un aporte inicial de 250 millones de dólares, de carácter no reembolsable ni compensable, destinado exclusivamente a obras de infraestructura durante 2026.

El convenio también establece un aporte permanente del 1,5% sobre el valor de facturación del proyecto, que será destinado a un fideicomiso para financiar infraestructura durante toda la vida útil de la explotación minera.

Además, incorpora una modificación en el esquema de regalías al fijar un 3% sobre el valor de facturación, fortaleciendo los recursos que recibirá San Juan.

Impacto en la economía provincial

Desde el Gobierno provincial señalaron que la reconstrucción de la Ruta 40 Norte tendrá un impacto directo sobre distintos sectores de la economía. Entre los principales beneficios se destacan el fortalecimiento de la logística minera, una mayor competitividad para la producción agroindustrial, el impulso al turismo, la mejora del comercio regional y un incremento en la seguridad vial para quienes transitan diariamente por ese corredor.

Más para leer

El plan de Orrego con los fondos de Vicuña que promete cambiar el norte de San Juan
Política
Orrego confirmó una obra clave para el norte provincial: ¿qué pasará con la Ruta 40?
Política
La promesa de Munisaga: el 60% de las cloacas en SUTIAGYT ya es realidad y no piensa frenar
Política
El gobierno confirmó que los 250 millones de Vicuña no se devuelven: ¿qué implica para San Juan?
Política
¿Prohibir o educar? La ministra de Educación de San Juan desafía a los que quieren sacar el celular de las aulas
Política
El anuncio de Orrego que marca un antes y un después en la minería de San Juan
Política