El puente Chaco-Corrientes, en la mira: el funcionario libertario que pidió decisiones que no dependen de él
El jefe de Vialidad Nacional en el Chaco habló del puente interprovincial y de las obras que no dependen de su distrito. Dijo que la protección física «podría servir», pero puso una condición que no se resuelve en su oficina. ¿Qué falta para que se concrete?
Manuel Emilio García Scrimizzi, jefe del 18° Distrito de Vialidad Nacional y referente de La Libertad Avanza en el Chaco, habló en Radio Facundo Quiroga sobre obras, financiamiento y el rol del organismo en el territorio. Durante la entrevista, defendió el rumbo del gobierno nacional y sostuvo que «este gobierno ha cumplido su palabra».
El funcionario explicó que cualquier intervención de infraestructura de magnitud requiere, en primer lugar, una definición política; después, la disponibilidad de financiamiento; y finalmente, la ejecución correspondiente. En ese marco, diferenció las tareas de mantenimiento que hoy corresponden al Distrito de Corrientes de Vialidad Nacional de aquellas decisiones vinculadas con nuevas obras o modificaciones estructurales.
Sobre el puente interprovincial Chaco-Corrientes, García Scrimizzi señaló que se trata de una infraestructura ubicada entre dos jurisdicciones provinciales y que, a efectos del mantenimiento, la responsabilidad recae actualmente en Vialidad Nacional de Corrientes. También indicó que la distribución de tareas busca evitar superposiciones de funciones entre organismos y jurisdicciones.
El jefe del 18° Distrito remarcó que, ante intervenciones que excedan las tareas habituales de mantenimiento, resulta imprescindible una definición política que establezca el curso de acción y luego determine la fuente de financiamiento. «Viendo la seriedad del asunto, creo que debería haber algún tipo de diálogo entre los gobernadores de ambas provincias para tomar una medida, para tomar la decisión política, porque todo comienza ahí», afirmó.
En esa misma línea, extendió el criterio a las obras que puedan realizarse sobre cualquier ruta nacional: «La obra o reparación que se pueda llegar a agregar, no solamente en el puente Chaco-Corrientes sino en cualquier ruta nacional, siempre comienza con una decisión política», remarcó.
¿Qué dijo sobre la protección física en el puente?
Consultado específicamente sobre la posibilidad de incorporar medidas de protección física en el puente Chaco-Corrientes, García Scrimizzi planteó una distinción entre la viabilidad técnica de ejecutar una obra y las condiciones políticas y financieras necesarias para concretarla.
«Desde el punto de vista humano y de sentido común, Manuel García, saliendo de mi puesto de Vialidad Nacional, digo que podría servir, sí», manifestó. Inmediatamente después, explicó el esquema que considera necesario para avanzar: «Ahora, para que eso pase, primero tiene que existir la decisión política; una vez que está la decisión política, se busca el financiamiento y se procede».
El funcionario también remarcó que una obra de infraestructura de gran magnitud requiere decisiones que exceden el ámbito operativo de un distrito provincial de Vialidad Nacional. «Hay mucha gente que toma decisiones en el medio, una obra de ese calibre en un puente interprovincial arranca desde arriba del todo», expresó durante la conversación.
En esa línea, aclaró que su función se encuentra vinculada con la gestión cotidiana del organismo en el territorio, pero que las decisiones relacionadas con inversiones multimillonarias requieren definiciones adoptadas en niveles superiores.
La construcción política liberal-libertaria y el escenario chaqueño
García Scrimizzi también se refirió al escenario de La Libertad Avanza en el Chaco y a la posibilidad de conformar alianzas electorales. Señaló que las definiciones sobre una eventual estrategia conjunta corresponden al gobernador Leandro Zdero y a la presidente de La Libertad Avanza, Karina Milei, y aclaró que esas decisiones exceden sus atribuciones.
En ese contexto, reconoció que el peronismo mantiene fortaleza electoral en la provincia y consideró que ese escenario debería ser tenido en cuenta al momento de analizar una eventual alianza.
El dirigente libertario también rechazó la hipótesis de una eventual incorporación de Sergio Massa al espacio de LLA. Frente a esa posibilidad, respondió de manera tajante: «Ahora yo lo veo muy improbable, por no decirte imposible, que además de este lado militar a Massa sea lo que no, imposible».
Del mismo modo, se refirió a las posibles disputas internas del peronismo y opinó que Sergio Massa y Axel Kicillof podrían ser dirigentes que ocupen posiciones centrales en la definición de ese espacio.