El puente que San Lorenzo esperaba: el río Panaholma ya tiene quién lo cruce
El río Panaholma deja de ser una barrera para los vecinos de San Lorenzo: la Provincia licitó un puente vado que unirá los sectores del pueblo, y hay varias empresas peleando por quedarse con la obra. Cuánto mide y qué incluye el proyecto, en la nota.
El Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de Córdoba licitó la construcción de un nuevo puente vado sobre el río Panaholma, en San Lorenzo, una localidad del departamento San Alberto. La apertura de ofertas se concretó con la presencia de autoridades provinciales y comunales.
La iniciativa fue anunciada por el gobernador Martín Llaryora durante su visita al pueblo en septiembre pasado y ahora entró en la etapa de definición de la empresa que la ejecutará.
Qué se va a construir
El proyecto contempla una estructura de 90 metros de longitud, dividida en nueve tramos iguales de 10 metros cada uno. El tablero tendrá un ancho total de 10 metros: una calzada de 7,30 metros y una vereda de 1,90 metros de ancho útil, con cordones discontinuos y dados de protección en ambos márgenes.
La estructura se apoyará entre dos estribos, Norte y Sur, y contará con ocho pilas intermedias. Los accesos a ambos lados del puente y los tramos mejorados de costanera tendrán una calzada de 6,00 metros de ancho con banquinas laterales de 0,50 metros a cada lado. Las bocacalles en los extremos se ejecutarán con pavimento de hormigón simple.
La obra incluirá además señalización y demarcación conforme a la Ley Provincial de Tránsito Nº 8560.
Qué cambia para los vecinos
El objetivo central es mejorar la conectividad y garantizar la transitabilidad permanente entre los sectores del pueblo que hoy quedan separados por el río. La nueva estructura apunta a optimizar las condiciones de circulación tanto vehicular como peatonal.
El proyecto también prevé los accesos norte y sur, el mejoramiento con estabilizado granular de la costanera sur a ambos lados del acceso al puente, la construcción de bocacalles para vincular con los accesos y la futura traza de la costanera norte.
Quiénes encabezaron la apertura de ofertas
El acto fue encabezado por el secretario General de Gobierno, Gustavo Brandán; el titular de Vialidad, Edgar Casteló; el subdirector de Supervisión de Obras, Roberto Frezzi; el subdirector de Supervisión de Conservación, Fabricio Colombano; el presidente de Caminos de las Sierras S.A., Julio Bañuelos; el jefe Comunal de San Lorenzo, Luis Depetris; y el secretario de Integración para el Norte y el Oeste Cordobés, Alfredo Altamirano.
Las firmas que presentaron ofertas fueron Ciar S.A., Estructuras S.A.C.I.C.I. y F, Paschini S.A., Vadieg S.A. y Vial RG S.A.
