El puerto de Concepción del Uruguay suma dos exportaciones millonarias y alcanza su récord anual
El puerto de Concepción del Uruguay se prepara para batir su récord de exportaciones en 2026. ¿Qué cargamentos partirán y hacia qué destinos? Conocé los detalles de una operación que no se detuvo ni con la creciente del río.
El puerto de Concepción del Uruguay se prepara para cerrar su mejor año en materia de comercio exterior. Con dos nuevos embarques, uno de madera hacia India y otro de harina de soja a Europa, la terminal entrerriana alcanzará las 12 exportaciones durante 2026, un número que consolida su rol estratégico en la región.
La actividad no se detuvo ni siquiera con la creciente del río Uruguay. Mientras el agua subía, los muelles 14, 15 y 16 continuaron operando a pleno, recibiendo al buque Beyond 2, que ya comenzó a cargar 20.000 toneladas de troncos de pino y eucalipto.
¿Qué cargamento sale hacia India?
El Beyond 2, de bandera de las Islas Marshall, llegó el viernes pasado desde Abiyán, Costa de Marfil. Ahora, en aguas del puerto entrerriano, recibe madera a granel que será enviada al puerto de Kandla, en la costa oeste de India, uno de los más activos del país.
La operación está a cargo de la empresa Urcel Argentina, que se encarga de coordinar todo el proceso de carga y documentación.
Soja no modificada con destino europeo
Mientras el Beyond 2 sigue cargando, ya se prepara la logística para el próximo arribo: el buque Windermere, de bandera liberiana, llegará el viernes 14 de agosto desde Douala, Camerún.
Este ultramarino cargará 16.000 toneladas de harina de soja genéticamente no modificada, que partirán hacia Dinamarca. La operación estará a cargo de Entre Ríos Crushing y la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA).
Con estos dos movimientos, el puerto de Concepción del Uruguay alcanzará las 12 exportaciones en lo que va del año, un hito que refleja el crecimiento sostenido de la terminal.
Más de 1,3 millones de toneladas en tres años
Según datos oficiales, el puerto recibió 73 buques en los últimos tres años y exportó un total de 1,3 millones de toneladas. Estas cifras muestran la importancia de la infraestructura portuaria para la economía regional.
Marcos Di Giuseppe, presidente del Ente Autárquico Puerto Concepción del Uruguay (EAPCU), destacó el esfuerzo diario para mantener las operaciones en un contexto económico desafiante.
“Gestionar en la incertidumbre implica el esfuerzo de todos los días para lograr seguir exportando, proteger la infraestructura y dar respuesta al sector privado en sus actividades comerciales. Eso es lo que nos permite no solo exportar, sino también proteger las fuentes de ingreso”, remarcó.
La creciente no detuvo el trabajo
A pesar del aumento del río Uruguay, las operaciones continuaron con normalidad. Los muelles 14, 15 y 16, ubicados a una cota de 7,70 metros, quedaron casi dos metros por encima del pico máximo de la creciente, lo que permitió seguir con el cronograma previsto.
Desde el puerto señalaron que se monitoreó constantemente la evolución del río para garantizar la seguridad de las operaciones.
Empleo y diversificación
Di Giuseppe también resaltó el impacto de estas exportaciones en el empleo local. “La diversificación de cargas y la sumatoria de mercados internacionales potencia el trabajo portuario, sosteniendo y fortaleciendo una fuente laboral cuyo impacto económico se refleja directamente en la economía de nuestra ciudad, ya que cada uno de estos embarques demanda más de 400 puestos de trabajo directo, a lo que hay que sumar las implicancias indirectas a lo largo de las diferentes cadenas productivas”, afirmó.
Así, mientras el puerto termina de cargar la madera hacia India, ya se alista para recibir al Windermere y completar una nueva exportación de soja hacia Dinamarca, consolidando su posición como uno de los principales nodos logísticos de la provincia.