El puerto de Ushuaia: el diputado que apuesta al diálogo con Santilli y el detalle que no descarta para 2027

El diputado nacional Agustín Tita (Unión por la Patria) volvió a cuestionar la intervención federal del Puerto de Ushuaia y aseguró que la medida “solo trajo inseguridad jurídica” a una infraestructura estratégica para Tierra del Fuego. En una entrevista radial, el referente de FORJA confirmó que el conflicto fue planteado ante Diego Santilli y confió en que el nuevo canal de diálogo con Nación permita destrabar la situación.

“La apuesta siempre fue poder salir de esta situación que compromete y frena el desarrollo del puerto”, afirmó Tita, quien subrayó que la continuidad de la intervención afecta la planificación futura de la terminal. “El puerto tiene muchos proyectos, es un lugar estratégico para el desarrollo de la provincia y esto, obviamente, se interpuso en la planificación que hay”, agregó.

Para el legislador, el problema excede la controversia institucional: la intervención también condiciona las posibilidades de expansión de una de las principales infraestructuras de la provincia. En ese marco, cuestionó el origen mismo de la medida y sostuvo que nunca existieron razones que justificaran avanzar sobre la administración provincial. Recordó que el puerto mantuvo su capacidad operativa y el cumplimiento de las exigencias vinculadas con la navegación.

Según Tita, se trató de “una decisión de funcionarios de segunda línea” que derivó en una situación institucional de enorme complejidad. En su interpretación, la intervención significó un avance sobre la autonomía provincial y obligó al Gobierno fueguino a realizar presentaciones legales para defender sus competencias.

Santilli y una nueva instancia de diálogo

El diputado destacó que la llegada de Diego Santilli a la relación política con las provincias permitió recuperar un mecanismo de diálogo que, según describió, se había deteriorado en una primera etapa del Gobierno nacional. “A partir de la llegada de Santilli se pudo llevar adelante un diálogo”, resumió.

Tita sostuvo que las diferencias políticas entre FORJA y la administración nacional siguen existiendo, pero separó esas discrepancias de la responsabilidad institucional de buscar acuerdos. “Cuando uno tiene la responsabilidad institucional de gobernar, sea una ciudad, sea la provincia, sea un país, o ser diputado, creo que el diálogo es lo que no se tiene que perder”, señaló.

Según explicó, el vínculo con Santilli permite transmitir problemas que muchas veces no alcanzan a ser comprendidos desde Buenos Aires y exponer las particularidades de una provincia con características geográficas, productivas y estratégicas singulares.

El propio Tita confirmó que la intervención del puerto fue abordada con Santilli y aseguró que el gobernador Gustavo Melella también planteó la cuestión en sus encuentros con el funcionario nacional. “En los encuentros que ha tenido el gobernador esto lo planteó”, explicó, y agregó que las conversaciones podrían permitir “avanzar” sobre cuestiones que antes quedaban fuera de su órbita.

Reforma constitucional: el pedido de claridad

En el plano provincial, Tita se refirió a la reforma de la Constitución y sostuvo que es necesario que la Justicia ponga punto final a la incertidumbre. “Hoy quien nos debería dar claridad y poner punto final a esto” es la Justicia, afirmó.

Consultado sobre si espera un pronunciamiento que permita concretar la elección de convencionales constituyentes, fue categórico: “Claro que sí. Es fundamental para la provincia”. Para el diputado, la discusión constitucional debería permitir revisar distintos aspectos de la organización institucional fueguina.

El futuro de Melella y el escenario 2027

Finalmente, Tita se refirió al escenario político de 2027 y al futuro de Gustavo Melella en caso de que no pueda competir nuevamente por la Gobernación. Evitó anticipar candidaturas, aunque dejó en claro que imagina al actual mandatario desempeñándose otra vez en una función ejecutiva.

Después de más de 14 años de trabajo conjunto, señaló que le resulta difícil pensar a Melella ocupando un rol exclusivamente legislativo. “Me cuesta no verlo ejecutando”, afirmó. Y cuando se le preguntó concretamente si podía imaginar un eventual regreso de Melella a la Intendencia de Río Grande, respondió: “No, no descarto”.

Antes de esa discusión electoral, Tita ubicó al Puerto de Ushuaia entre los problemas que requieren una respuesta inmediata. En su análisis, la continuidad de la intervención no es solo una disputa política entre Nación y Provincia: está afectando la planificación de una infraestructura que considera estratégica. Y es allí donde observa una oportunidad en la nueva relación con Santilli: transformar el diálogo institucional en una salida concreta que permita terminar con la intervención y recuperar la capacidad de proyectar el desarrollo del puerto.