El ramal Tigre de la Línea Mitre se queda sin trenes todo el fin de semana: qué obras se harán

¿Qué obras paralizan el ramal Tigre durante el fin de semana largo? Conocé los detalles del plan que promete mejorar las vías y reducir demoras.

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El ramal Tigre de la Línea Mitre se queda sin trenes todo el fin de semana: qué obras se harán
El ramal Tigre de la Línea Mitre se queda sin trenes todo el fin de semana: qué obras se harán

El ramal Tigre de la Línea Mitre permanecerá completamente interrumpido entre el viernes 15 y el domingo 17 de agosto, en el marco de un ambicioso plan de renovación de vías que promete mejorar la seguridad y el servicio. Durante esas tres jornadas, los pasajeros deberán buscar alternativas de transporte, mientras los otros dos ramales de la línea sufrirán modificaciones en su recorrido.

Según informaron fuentes oficiales, los ramales José León Suárez y Bartolomé Mitre circularán únicamente entre Belgrano R y sus respectivas cabeceras bonaerenses. La medida busca aprovechar el fin de semana largo para concentrar trabajos que requieren más tiempo que los cortes nocturnos habituales.

¿Qué trabajos se realizarán?

Las tareas programadas incluyen la intervención de puentes y alcantarillas en las inmediaciones de la estación Vicente López, el reemplazo del tercer riel eléctrico por uno de aluminio en el tramo entre la avenida Dorrego y Lisandro de la Torre, y el recambio de un aparato de vía en las cercanías de San Fernando.

Según se explicó, la complejidad de estas intervenciones hace imposible ejecutarlas solo durante la noche, por lo que se decidió concentrarlas en el fin de semana largo. La planificación también busca evitar futuras interrupciones prolongadas en sectores de difícil acceso.

Ya renovaron 34 kilómetros

Hasta el momento, en el ramal Tigre se completó la renovación integral de 34 kilómetros de vías, junto con trabajos en 13 cuadros de estaciones, 21 pasos a nivel y seis puentes o alcantarillas. La intervención fue considerada prioritaria debido al estado de la infraestructura: los durmientes y rieles tienen más de 40 años de antigüedad y presentan un deterioro que afecta el servicio.

En varios sectores, los trenes deben circular a velocidad precautoria, lo que puede generar demoras y cancelaciones. Por eso, el proyecto contempla renovar 40 kilómetros de vías y 47 kilómetros de tercer riel, además de intervenir 24 pasos a nivel, 22 cruces peatonales y 65 puentes o alcantarillas.

También está previsto renovar 23 aparatos de vía y reemplazar cuatro paragolpes en la estación Tigre. De esta manera, el corte del fin de semana largo permitirá avanzar con una parte de un proyecto de mayor escala que busca reducir las restricciones de velocidad y las interrupciones del servicio en uno de los ramales más transitados de la Línea Mitre.

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