El ranking de autos eléctricos que sorprende: un modelo chino lidera las ventas con un precio inesperado
Un informe oficial revela el sorprendente crecimiento de los autos eléctricos en Argentina, liderado por una marca china. Descubrí cuál es el modelo más barato del mercado y por qué su llegada está cambiando las reglas del juego para todos los competidores.
El mercado automotor argentino vive una transformación silenciosa que está cambiando las reglas del juego. Un informe oficial revela que las ventas de vehículos eléctricos volvieron a crecer en febrero, impulsadas por una marca que está revolucionando el segmento con precios que nadie anticipaba. Los números de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) no dejan lugar a dudas sobre la tendencia.
Durante el segundo mes del año, se patentaron 554 unidades de autos eléctricos 0km en todo el país. La expansión del segmento fue impulsada principalmente por modelos de origen chino y por opciones urbanas con etiquetas de precio más accesibles, lo que está democratizando el acceso a esta tecnología.
¿Qué modelo se llevó el podio?
El liderazgo del mercado quedó firmemente en manos de BYD. El BYD Dolphin Mini se coronó como el más vendido, con un total de 338 patentamientos registrados. En un segundo lugar, pero aún mostrando una fuerza arrolladora, se ubicó el BYD Yuan Pro, con 98 unidades vendidas.
Estas cifras confirman el fuerte y veloz avance que la marca china BYD está teniendo en la Argentina. Más atrás en el listado de ventas aparecieron otros modelos como el Chevrolet Spark EV, el JMEV Easy 3 y el utilitario Renault Kangoo E-Tech.
Aunque todavía representan una porción pequeña dentro del mercado total de automóviles, los analistas destacan que la mayor oferta de modelos, la llegada de nuevas marcas y los precios cada vez más competitivos están impulsando gradualmente la adopción de vehículos eléctricos en el país.
La lista de precios que está generando revuelo
La clave del crecimiento parece estar en la accesibilidad. A continuación, el listado completo de los 9 autos eléctricos 0KM más baratos disponibles en el mercado para marzo, con sus precios en dólares y pesos argentinos calculados al tipo de cambio BNA Venta de $1.420.
- JMEV Easy 3: USD18.900 – T/C BNA VENTA: $1.420 – $26.838.000.
- BYD Dolphin Mini GL: USD22.990 – T/C BNA VENTA: $1.420 – $32.645.800.
- BYD Dolphin Mini GS (Versión deportiva): USD23.990 – T/C BNA VENTA: $1.420 – $34.065.800.
- Renault Kwid E-Tech: $35.320.000.
- Chevrolet Spark: $42.529.900.
- BYD Yuan Pro GL: USD29.990 – T/C BNA VENTA: $1.420 – $42.585.800.
- BYD Yuan Pro GS: USD30.990 – T/C BNA VENTA: $1.420 – $44.005.800.
- Great Wall Ora 03 “Deluxe”: USD31.000 – T/C BNA VENTA: $1.420 – $44.020.000.
- Renault Kangoo E-Tech 100 % Eléctrico: $50.960.000.
El nuevo jugador que amenaza a todos
En el primer puesto de la lista de accesibilidad aparece el JMEV Easy 3, un modelo que está generando gran expectativa. Se trata del primer vehículo que la marca china JMEV introduce en la Argentina. Esta compañía es el resultado de la alianza entre el Grupo Renault y Jiangling Motors Corporation (JMC), y se especializa en vehículos eléctricos desde el año 2015.
Su llegada al mercado local se concreta a través del Grupo Antelo, un importador que también representa a otras marcas como Great Wall Motors, Tank, Haval, Ora y Mitsubishi Motors. Este hatchback del Segmento A llega importado directamente desde China y se posiciona como una alternativa urbana dentro del creciente mercado de autos eléctricos.
Entre sus principales rivales se encuentran el Renault Kwid E‑Tech y el BYD Dolphin Mini. La propuesta del Easy 3 es combinar un precio sumamente competitivo con una autonomía declarada de hasta 330 kilómetros, gracias a una batería de 30,24 kWh.
En el plano mecánico, el modelo está impulsado por un motor eléctrico que entrega 68 CV de potencia y 125 Nm de torque, asociado a una tracción delantera. Ofrece a los conductores cuatro modos de manejo diferentes: Eco, Normal, Sport y One Pedal. Su aceleración de 0 a 50 km/h se logra en 4,5 segundos, una cifra pensada específicamente para el uso en ciudad.
La batería de ion-litio, que cuenta con refrigeración por líquido, permite una carga hasta el 80% en aproximadamente seis horas utilizando un cargador doméstico. En estaciones de carga rápida, este tiempo se reduce a alrededor de 40 minutos.
En cuanto a equipamiento, el JMEV Easy 3 apuesta por un diseño juvenil y tecnológico. Incluye una pantalla táctil central de 10,1 pulgadas que integra el tablero de instrumentos y el sistema multimedia. También suma climatizador automático, volante multifunción y llantas de aleación de 15 pulgadas.
El apartado de seguridad está compuesto por doble airbag frontal, control de estabilidad, frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD, cámara de visión 360°, sensores de estacionamiento, anclajes ISOFIX y una alerta sonora para peatones. La combinación de precio, autonomía y equipamiento lo perfila como un actor clave para seguir de cerca en los próximos meses.
