El reclamo que estalla en Salta: agencias de turismo cargan contra Flybondi y exigen respuestas

La crisis de Flybondi en Salta ya no es solo un problema de los pasajeros. Las agencias de turismo salieron a criticar duramente a la aerolínea por los pasajeros varados y la falta de respuestas ante los reclamos, en un contexto que califican como "totalmente negativo" para el sector.

Lía Rivella, presidenta de la Asociación Salteña de Agencias de Turismo (ASAT), fue contundente en Radio LUP: "Venimos hablando ya desde hace un rato de lo que está pasando con Flybondi, la cantidad de pasajeros que quedan varados. Obviamente, de manera negativa, totalmente".

La dirigente remarcó que el problema se da en un contexto particularmente complejo para el mercado aerocomercial y cuestionó la falta de respuestas de la empresa frente a los reclamos de los pasajeros. "Es un tema muy complejo. Las compañías aéreas tienen las leyes mucho a favor de ellas y cuando es una compañía justo como lo era Flybondi, esto se hace todavía más complejo", afirmó.

Un modelo que las agencias ya cuestionaban

Rivella también reveló que muchas agencias salteñas directamente evitaban comercializar los vuelos de Flybondi debido al sistema de venta utilizado por la compañía.

Según explicó, la aerolínea no estaba integrada a los sistemas internacionales tradicionales de reservas utilizados por las agencias, sino que la comercialización se realizaba principalmente a través de su página web. "No vendían porque siempre se han sentido inseguros, a la hora de comercializar, porque era por una web y no por nuestros sistemas más tradicionales de reserva internacional", expresó.

Para Rivella, esto demuestra que las dificultades actuales no aparecieron de un día para otro, sino que existían cuestionamientos previos dentro del sector turístico respecto del funcionamiento de la compañía.

"Los gobiernos tienen que ser duros"

En ese marco, la titular de ASAT defendió la política de cielos abiertos y la incorporación de competencia al mercado aerocomercial, aunque reclamó mayores controles por parte del Estado cuando se habilitan nuevas rutas y operadores.

La dirigente consideró que antes de permitir la llegada de nuevas compañías debería existir un mayor seguimiento sobre su capacidad para sostener las operaciones y responder ante los pasajeros.