El registro que cambia las reglas para los conductores de apps en Tucumán

La Municipalidad de San Miguel de Tucumán puso en marcha el registro obligatorio para los trabajadores de aplicaciones de transporte, y ya desde el arranque quedó claro que la medida toca de lleno la actividad de cientos de conductores. La inscripción, que comenzó el jueves, es gratuita y representa el primer paso para adecuarse a las ordenanzas 5.483 y 5.484, que la intendenta Rossana Chahla presentó como el nuevo marco regulatorio del Sistema Único de Transporte de Pasajeros en Automóvil (Sutrapa).

Según informó Valeria Amaya, directora del Sutrapa, las primeras jornadas tuvieron una concurrencia importante. Muchos trabajadores se acercaron desde temprano y, aunque hubo consultas, una buena parte ya llevó la documentación completa. "La gente quiere trabajar; quiere trabajar de manera tranquila, legal", resumió la funcionaria.

Dos vías para anotarse

El trámite puede hacerse de manera virtual o presencial. Por internet, los interesados deben ingresar a Ciudad Digital, buscar los trámites del Sutrapa y cargar la documentación requerida. Para quienes prefieran el trámite cara a cara, se habilitaron dos puntos: la Estación del Trencito del Parque 9 de Julio, de lunes a viernes de 8 a 13, y la sede del Sutrapa en avenida Sáenz Peña 56, que atiende de 8 a 16.

La Estación del Trencito fue elegida como uno de los centros principales del operativo porque cuenta con estacionamiento y conexión a internet. Además, hay personal municipal destinado a orientar a los conductores durante la inscripción.

El padrón está pensado exclusivamente para quienes trabajan mediante plataformas digitales, ya que los taxistas tienen su propio registro.

Qué papeles hay que llevar

Los requisitos cambian según el tipo de vehículo. Los conductores de automóviles deben presentar DNI, certificado de reincidencia y licencia nacional de conducir vigente categoría D1. Los motociclistas también necesitan DNI y certificado de reincidencia, pero la licencia habilitante depende de la cilindrada de la moto.

Además, hay que acreditar la situación del vehículo afectado al transporte de pasajeros: informe de dominio, Verificación Técnica Vehicular (VTV) vigente y un seguro que cubra el transporte oneroso de pasajeros. Si el conductor no es el dueño de la unidad, deberá sumar una autorización para utilizarla.

La inscripción no cierra el proceso. Una vez que la Municipalidad controle y valide la documentación, se abre una segunda etapa con inspecciones técnicas de los vehículos. El registro estará abierto hasta el 30 de noviembre, pero el municipio proyecta arrancar esas revisiones aproximadamente a mediados de ese mes.

El QR que los va a identificar

Las unidades que pasen los controles recibirán después un código QR identificatorio que permitirá consultar la situación administrativa del vehículo y del conductor dentro del padrón. La colocación de los códigos comenzaría junto con las inspecciones en la segunda mitad de noviembre y seguiría durante diciembre, según detalló Amaya.

La funcionaria contó que los primeros días del operativo también sirvieron para conocer las inquietudes de los trabajadores. Los conductores preguntaron por los controles, los modelos de vehículos admitidos y las condiciones para seguir prestando el servicio con las nuevas exigencias.

Otro planteo surgió en el contacto con los choferes: algunos manifestaron interés en incorporarse eventualmente al sistema de taxis, debido a las comisiones que, según dijeron ante el municipio, deben pagar a las plataformas digitales. Amaya afirmó que la Municipalidad analiza alternativas, aunque el informe no precisa que exista por ahora una decisión para incorporarlos al sistema de taxis. La funcionaria vinculó ese análisis no solo con la regulación del transporte, sino también con las dificultades laborales y la necesidad de preservar los ingresos de quienes hoy trabajan mediante aplicaciones.

Por lo pronto, el cronograma mantiene dos fechas clave: el 30 de noviembre vence el plazo para sumarse al Padrón Digital y, desde mediados de noviembre, se prevé que comiencen progresivamente las inspecciones técnicas y la identificación con códigos QR de los vehículos que cumplan con las condiciones establecidas.