El río San Javier ya les complica la ruta: los dueños que abrieron pasos en la defensa reciben una notificación
Los dueños abrieron cortes en la defensa para poder entrar a sus terrenos. Ahora Vialidad les avisó que esos pasos se nivelan al ras y que la crecida del río San Javier no espera: qué les van a entregar para que no queden aislados.
La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) avanza sobre las defensas costeras que corren al este de la Ruta Provincial N° 1, en el tramo que une Helvecia con Saladero Cabal. La Provincia detectó cortes en la defensa que funcionan como pasos irregulares y ya notificó a cada uno de los propietarios.
El objetivo es doble: resguardar a las localidades de los departamentos Garay y San Javier ante una eventual crecida del río San Javier —con la llegada del fenómeno de El Niño en el horizonte— y, al mismo tiempo, sostener la transitabilidad del corredor vial costero.
Los trabajos integran la estrategia de prevención que el Gobierno de Santa Fe despliega frente a un posible escenario de emergencia hídrica. Durante el relevamiento, Vialidad comprobó que muchos de esos cortes fueron realizados por los propios dueños para poder acceder a sus terrenos. La notificación les informa que los pasos serán nivelados al nivel de la defensa ante el aumento de los niveles del río.
Camiones de tierra y bolsones de arena
Para los cortes de mayor tamaño se utiliza maquinaria pesada. "Estamos cerrando los pasos más grandes con camiones de tierra y maquinaria. Acomodamos el talud, llevamos la defensa a la rasante original y dejamos una pendiente para que los vecinos puedan salir de sus propiedades", explicó Pablo Seghezzo, administrador general de la DPV.
En los pasos más chicos la estrategia cambia. "Les vamos a proveer a los vecinos bolsones de arena para que los coloquen ante la crecida", detalló el funcionario. Las tareas incluyen además el mantenimiento y refuerzo de unas 40 alcantarillas en la zona.
Vuelta del Dorado: piedra y escombros contra la erosión
Otro punto crítico está en la Vuelta del Dorado, en Cayastá, donde el río San Javier erosionó parte del sector de la Ruta 1. Para recuperarlo, Vialidad prepara una intervención con piedra y escombros.
"Estamos interviniendo de manera inmediata a partir de la necesidad de proteger el sector contra la erosión. Si el tiempo acompaña, los pasos más grandes estarán cerrados para la segunda semana de noviembre", expresó Sergio Cardozo, subadministrador de Vialidad zona norte.
Cardozo subrayó también el trabajo junto a los municipios y comunas: "Estamos trabajando ordenados y a buen ritmo con las localidades de la Costa. Nos reunimos con autoridades locales para ultimar detalles y verificar el avance de los trabajos".
Las tareas se ejecutan a través de las zonas de Vialidad X La Capital y IV San Javier. La Provincia firmó convenios con Colonia Mascías, Helvecia y Cayastá. La inversión provincial para todos estos trabajos, entre compras y convenios, asciende a 980 millones de pesos.
Una ruta que la Provincia decidió recuperar
La defensa acompaña el plan de reconstrucción integral de la Ruta 1. Seghezzo la definió como "el corredor vertebral de los departamentos Garay y San Javier" y aseguró que "cada peso que ponemos hoy en mantenimiento de rutas evita una repavimentación mucho más costosa mañana".
La primera etapa está en ejecución e incluye la reconstrucción y el ensanche de 37 kilómetros entre Alejandra y el arroyo El Gusano, con una inversión provincial superior a los 30 mil millones de pesos.
El segundo tramo, que repavimentará y ensanchará otros 37 kilómetros entre Saladero Cabal y San Javier, cuenta con una inversión provincial superior a los 55.000 millones de pesos y tiene previsto su inicio en noviembre.
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