El ruido del TC ya retumba en Villicum: llega el Desafío de las Estrellas con cambios que prometen emociones fuertes

El Desafío de las Estrellas del TC llega a Villicum con una final más larga y sin cambios de neumáticos. ¿Podrán los pilotos administrar sus autos? Conocé todos los detalles de una carrera que promete ser épica.

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El ruido del TC ya retumba en Villicum: llega el Desafío de las Estrellas con cambios que prometen emociones fuertes
El ruido del TC ya retumba en Villicum: llega el Desafío de las Estrellas con cambios que prometen emociones fuertes

El Circuito Internacional San Juan Villicum se prepara para un fin de semana a puro motor con la llegada del Desafío de las Estrellas del Turismo Carretera, la antepenúltima fecha del tramo regular del campeonato 2026. La actividad promete ser intensa, con la presencia del TN Apat y una serie de modificaciones en el reglamento que cambiarán la estrategia de los pilotos.

La 10ª edición de este evento tan especial, que se realiza en el trazado sanjuanino desde 2019 (con excepción de 2020 por la pandemia), tendrá este año una final más extensa y exigente. Nada menos que 66 vueltas o 120 minutos de carrera, un desafío que pondrá a prueba la resistencia de las máquinas y la habilidad de los conductores.

¿Qué cambia en el Desafío de las Estrellas 2026?

El reglamento de este año introduce modificaciones importantes respecto de la edición anterior. La final pasará de 50 a 66 vueltas, lo que equivale a unos 280 kilómetros, o tendrá un límite máximo de 120 minutos. Esto significa que la confiabilidad y la administración del auto serán tan cruciales como la velocidad pura.

Pero eso no es todo: se elimina el cambio obligatorio de neumáticos. La detención reglamentaria en boxes será solo para recargar combustible. Los pilotos deberán completar toda la competencia con el mismo juego de cubiertas en un circuito que no perdona, y con una extensión que crece considerablemente frente a 2025. La gestión de las gomas será clave para llegar a la bandera a cuadros.

¿Quiénes lideran los campeonatos?

El TC encara su antepenúltimo compromiso del tramo regular con el loberense Jonathan Castellano (Challenger) al frente de las posiciones, con 232,50 puntos. En el TC Pista, la categoría telonera, el líder es el piloto de 9 de Julio Bautista Damiani (Mustang), con 297,50 unidades.

Por el lado del TN Apat, que disputa su séptima fecha del año, el arrecifeño Agustín Canapino (Cruze) comanda la Clase 3, mientras que el mendocino Tomás Vitar (March) hace lo propio en la Clase 2.

El sorteo que define la grilla

Anoche, en el Estadio Aldo Cantoni, se llevó a cabo el Sorteo del Desafío de las Estrellas para armar la grilla de partida de las 66 vueltas del domingo. Este sábado, en tanto, habrá doble tanda de entrenamientos para el Turismo Carretera, donde los equipos buscarán la puesta a punto perfecta.

La final se disputará el domingo 2 de agosto desde las 12.50, con una duración máxima de 120 minutos. Será, sin dudas, una prueba de resistencia que mantendrá en vilo a los fanáticos hasta el último giro.

Cronograma completo del fin de semana

TC y TC Pista

Sábado: Primer entrenamiento de 11:05 a 12:55; segundo entrenamiento de 14:10 a 14:55.

Domingo: Final TC Pista de 11:35 a 12:15 (20 vueltas o 40 minutos); Final TC de 12:50 a 14:50 (66 vueltas o 120 minutos).

TN Apat

Sábado: Series Clase 3 a las 15:10, 15:35 y 16:00; Series Clase 2 a las 17:10, 17:35 y 18:00.

Domingo: Final Clase 2 de 9:05 a 9:40 (15 vueltas o 35 minutos); Final Clase 3 de 9:55 a 10:35 (18 vueltas o 40 minutos).

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