El ruido que no deja dormir a Santa Cruz: la ley que busca silenciar los escapes libres

La contaminación sonora que generan los vehículos con escapes modificados en Río Gallegos y otras localidades de Santa Cruz llegó a la Legislatura. A fines de septiembre se presentó el Proyecto de Ley 624/24, que busca fiscalizar y sancionar a quienes circulen con caños de escape libres, perforados o sin silenciador. La diputada provincial Adriana Nieto, autora de la iniciativa, explicó los detalles en diálogo con Radio LU12 AM680.

Una postal que se repite en el centro de Gallegos

Nieto contó que la idea nació de caminar las calles de la capital provincial. "Vos vas caminando tranquilamente por el centro y pasa una moto o un auto que está con el caño de escape libre o modificado para hacer mayor ruido, para hacer estruendo, y la verdad es que todo el mundo se asusta", relató. Y puso el foco en los grupos más vulnerables: "Yo no quiero pensar en las personas que tienen TEA, porque la verdad es un sufrimiento".

Para la legisladora, el fenómeno excede la mera infracción de tránsito. "No sé si es una moda, pero realmente se está dando en todo el país. Yo creo que hay que hacer algo, no nos podemos normalizar cada vez ir viviendo peor", advirtió.

Qué propone el proyecto

El texto establece un marco normativo con presupuestos mínimos que complementa las leyes nacionales y las ordenanzas municipales. Las comunas que quieran adherir podrán aplicarlo en sus territorios. Entre los puntos salientes, prevé mediciones objetivas de ruido y gases —cuyos parámetros técnicos se definirán en la reglamentación—, sanciones para los conductores y también para los talleres mecánicos que realicen estas reformas ilegales.

Además, contempla un canal directo de denuncias vecinales, que quedará en manos del Ministerio de Seguridad provincial. "La idea es que se cree un sistema de comunicación directo entre la autoridad de aplicación y la gente, para que puedan denunciar fácilmente. Que simplemente llamen a un número de teléfono y digan 'en tal lugar hay un vehículo en tal condición', para que intervengan en un trabajo conjunto entre la provincia y las municipalidades", detalló Nieto.

"Una apertura inédita" en la Legislatura

Consultada sobre el funcionamiento de la Cámara de Diputados, Nieto destacó lo que considera un cambio de época. "Hay algo que es muy importante y que nosotros remarcamos: la participación que hay. En los proyectos invitamos a gente, pedimos opiniones. En la extraordinaria de Asuntos Constitucionales se invitó a participar a quienes lo solicitaron. Todas las personas que quieren manifestarse en la Legislatura lo hacen. Esto antes no se hacía, lo digo con conocimiento de causa porque cuando estábamos del otro lado del mostrador, jamás se nos abrió la puerta", afirmó.

Sobre las críticas de la oposición por los vetos y promulgaciones parciales del Ejecutivo, la diputada oficialista marcó la autonomía del bloque. "Nosotros los diputados sacamos lo que entendemos que corresponde, y si al gobernador (Claudio Vidal) le parece que no, por más que sea de nuestro espacio político, lo deroga o lo promulga parcialmente. Cada uno desde su lugar y respetando la institucionalidad", sostuvo.

Infraestructura: deudas que vienen de lejos

Nieto también se refirió a las deficiencias en servicios e infraestructura en Santa Cruz. "Cuando vemos el tema de las escuelas y los arreglos que necesitan en gas, agua o instalaciones, los informes nos muestran que el nivel de abandono no es de hace cinco o seis años, sino de hace muchísimos años, y es muy difícil de sanear", analizó.

Y llevó el diagnóstico a su propio barrio: "Yo vivo en el barrio San Benito y falta muchísimo. Nuestro nivel y nuestra seguridad de vida está muy degradado. Las calles están intransitables, faltan luminarias; hay muchas cosas por hacer porque nunca se hicieron".

El proyecto de Financiamiento Estratégico, aún en comisión

Por último, sobre la iniciativa de "Financiamiento Estratégico" que oportunamente elevó el Ejecutivo para obras de infraestructura y cambio de matriz productiva, Nieto confirmó que sigue en la comisión que preside. "El proyecto quedó estancado en Asuntos Constitucionales. Lo que se estaba tratando de hacer era llegar a acuerdos políticos, porque había sectores que no coincidían con ciertas obras o con que el crédito fuera en dólares. El proyecto está ahí esperando a ser tratado cuando corresponda", cerró.