El secreto que esconde un edificio de Avenida Santa Fe: los materiales que llegaron en barco desde Europa
¿Qué tienen en común un edificio de Avenida Santa Fe y un barco transatlántico? La respuesta está en los
En pleno corazón de la Ciudad de Buenos Aires, un edificio histórico de Avenida Santa Fe guarda un secreto que explica su valor excepcional. Muchos de sus componentes, desde herrajes hasta pisos completos, fueron traídos directamente desde Europa en barco a comienzos del siglo XX, en una logística hoy impensada que define una calidad constructiva irrepetible.
Ubicado a la altura de Montevideo, este inmueble es parte del corredor que históricamente se conoció como la Gran Vía del Norte. Este eje marcó el desplazamiento de la elite porteña hacia Recoleta y Barrio Norte tras la epidemia de fiebre amarilla, consolidando un modelo urbano con fuerte influencia francesa.
Iuri Izrastzoff, de la inmobiliaria Izrastzoff, explicó que estos edificios no son simples reproducciones. “Muchos incorporaron piezas traídas directamente desde Francia: pisos de roble de Eslavonia, mármoles, herrajes y elementos decorativos que hoy resultan difíciles de replicar”, señaló. Esta diferencia eleva el estándar frente a otras propiedades de estilo.
Los techos de gran altura, que superan ampliamente los tres metros, la escala de los ambientes y la presencia de detalles originales configuran un producto escaso. Incluso en comparación con París, donde muchos edificios similares no cuentan con ascensor, este caso incorpora esa comodidad pese a su antigüedad.
La increíble logística de principios del siglo XX
El arquitecto Fernando Lorenzi, del estudio INFILL, describió un contexto en el que la Argentina era un país importador de bienes, sin desarrollo industrial suficiente en materiales clave. “Antes de la consolidación de la industria del cemento o la metalurgia local, los componentes constructivos viajaban en barco desde Europa”, detalló.
“Desde estructuras hasta terminaciones, todo podía formar parte de esa logística. Luego, los materiales se trasladaban en carretas hasta la obra”, añadió Lorenzi. Esta dinámica explica la calidad y el nivel de detalle excepcionales de estas construcciones.
Esa dinámica también ayuda a entender la homogeneidad estética que logró Buenos Aires en determinados sectores, con fuerte impronta del academicismo francés, el Art Nouveau y, más tarde, el Art Déco. La influencia definió la traza urbana, con avenidas amplias y una planificación inspirada en las transformaciones de París durante el siglo XIX.
Los arquitectos detrás de la obra
El edificio fue proyectado por los arquitectos Eugene Gantner y Albert Guilbert, dos referentes clave en la consolidación del estilo francés en Buenos Aires a comienzos del siglo XX. Asociados desde antes de 1900, participaron en el desarrollo de obras tanto institucionales como residenciales.
Entre sus trabajos se destaca el de Santa Fe 1661, un exponente claro del academicismo francés. Gantner desarrolló una extensa trayectoria en la ciudad, con obras como el Pasaje Roverano, el Palacio Ortiz Basualdo, el Templo Libertad y la Casa Matriz del Banco Francés del Río de la Plata.
Por su parte, Guilbert contó con una destacada obra en Europa, con una evolución que partió del Beaux Arts y el eclecticismo de fines del siglo XIX, avanzó hacia un “segundo” Art Nouveau y derivó luego en formas más depuradas del Art Déco. Esa formación se trasladó a Buenos Aires, donde dejó su impronta en proyectos de gran escala.
Lorenzi señaló que “este tipo de obras reflejan no solo una influencia estética europea, sino también una forma de construir ciudad en un contexto donde el diseño, la logística y la ejecución requerían un nivel de planificación y dedicación difícil de replicar en la actualidad”.
Un departamento con intervención moderna
Actualmente, una unidad dentro de este edificio histórico está a la venta, reflejando una segunda capa de valor: la intervención contemporánea sobre una base histórica. Se trata de una unidad reciclada por un propietario extranjero, con una mirada más cercana a tendencias internacionales.
La intervención introduce cambios en la distribución, incorpora iluminación moderna y redefine algunos usos, como la inclusión de una segunda cocina vinculada al área de recepción. Iuri Izrastzoff marcó que este tipo de reformas genera lecturas divididas.
Dijo: “Para algunos, implica una pérdida de pureza estilística; para otros, suma funcionalidad y actualiza el producto para un mercado global”. El resultado final es un equilibrio entre lo original y lo contemporáneo, con decisiones más audaces que las habituales en el segmento.
Detalles de la propiedad en venta
La unidad se ubica al frente, con orientación sur, y presenta una superficie total de 317,66 m2. Esto incluye 264 m2 cubiertos y 53,16 m2 adicionales en una azotea en el cuarto piso. El acceso se realiza a través de un foyer oval (hall de entrada ovalado), un elemento distintivo que marca el carácter del inmueble.
La recepción se organiza en tres ambientes amplios con salida a balcones sobre Avenida Santa Fe. El sector privado incluye tres dormitorios al contrafrente abierto, dos de ellos en semisuite, más un baño completo adicional y un toilette con ducha.
La planta suma un living íntimo de grandes dimensiones y una cocina principal, además de la secundaria incorporada en el área de escritorio. En la terraza se encuentra una construcción a reciclar, lo que abre una posibilidad adicional de desarrollo o personalización.
La propiedad cuenta con aire acondicionado frío-calor y admite uso profesional, un factor que amplía el universo de potenciales compradores. En total, son 8 ambientes, 3 dormitorios, 3 baños y un toilette.
El precio de vivir en un ícono histórico
El precio de venta de esta propiedad se ubica en US$610.000, con expensas de $750.000 mensuales. Si se toma la superficie total, el valor por m2 se posiciona por debajo de otros productos premium en zonas como Recoleta o Palermo Chico.
Izrastzoff identificó una oportunidad en la ubicación sobre la avenida. “Es clave plantearse que el flujo constante y la centralidad resultan atractivos para quienes no residen de forma permanente”, explicó. También destacó el potencial para uso profesional, con estudios jurídicos y oficinas que buscan visibilidad.
Ese cambio de perfil de demanda se vincula con el interés de compradores extranjeros por propiedades icónicas, con identidad y valor histórico. La arquitecta Mariana Lucangeli ubicó el auge de la zona en el siglo XIX, “cuando se consolidó como eje de desarrollo de las clases altas tras el desplazamiento desde el sur de la ciudad”.
La Avenida Santa Fe, conocida en su origen como la Gran Vía del Norte, mantiene parte de su impronta histórica, con un mix entre edificios de época, locales comerciales y una dinámica urbana intensa. Aunque perdió protagonismo frente a otros polos, conserva un valor simbólico y arquitectónico difícil de replicar.
Lorenzi concluyó que la influencia parisina resultó decisiva en la identidad de Buenos Aires, tanto en términos estilísticos como urbanísticos. “Avenidas como Avenida Alvear sintetizan esa aspiración, con una arquitectura que buscó replicar el modelo parisino en escala y nivel de detalle”, resumió el arquitecto.
