El sector azucarero celebró la media sanción de la ley de biocombustibles: qué cambia en las naftas

El Centro Azucarero Regional de Tucumán (CART) respaldó con entusiasmo la media sanción del proyecto de ley de biocombustibles que dio el Senado de la Nación y ahora espera su tratamiento en Diputados. A través de un comunicado, la entidad aseguró que la iniciativa representa un avance hacia un marco regulatorio más moderno, competitivo y previsible para la producción de bioetanol.

El texto ya fue aprobado por la Cámara alta y está en camino a la Cámara de Diputados para su sanción definitiva. Luego deberá ser promulgada por el Poder Ejecutivo y reglamentada mediante el decreto correspondiente.

Qué dice el proyecto que entusiasma al sector

Uno de los puntos que más valoró el CART es el reemplazo del actual sistema de cupos por empresa y precios regulados por un esquema de licitaciones competitivas y contratos a término. Según la entidad, ese mecanismo aporta mayor transparencia y eficiencia al mercado.

"Entre los principales aspectos valorados por nuestra actividad, se destaca la propuesta de reemplazar el actual sistema de cupos por empresa y precios regulados, por un esquema basado en licitaciones competitivas y en la posibilidad de celebrar contratos a término, mecanismos que aportan mayor transparencia y eficiencia al mercado", señalaron desde el CART.

El proyecto mantiene el corte obligatorio del 12% de bioetanol en las naftas, con un 6% para el elaborado a partir de caña de azúcar y otro 6% para el de maíz. Además, prevé elevar esa proporción al 15% transcurrido un año desde la sanción de la ley.

Otro aspecto destacado es el horizonte de 15 años que establece la norma, una condición que, según el comunicado, brinda al sector la previsibilidad necesaria para decidir y financiar nuevas inversiones, promover proyectos industriales de largo plazo y consolidar el desarrollo regional.

La iniciativa también reconoce el rol de las provincias al habilitarlas a implementar regímenes de promoción propios y a fijar porcentajes de mezcla superiores a los establecidos por la normativa nacional, de acuerdo con sus necesidades y potencialidades productivas.

Beneficios para los consumidores y la economía

Desde el CART sostienen que el proyecto genera beneficios directos para los consumidores, ya que el bioetanol ha demostrado ser una alternativa competitiva frente a las naftas y puede sustituir progresivamente aditivos oxigenantes importados y altamente contaminantes como el ETBE.

La propuesta también busca un mercado más competitivo al establecer que ninguna empresa elaboradora de bioetanol podrá abastecer más del 20% de la demanda anual. Esa limitación apunta a evitar posiciones dominantes y a favorecer la participación de múltiples actores en la cadena productiva.

En el plano energético y económico, el sector remarca que la capacidad de producción de naftas en Argentina opera en niveles cercanos a su máximo, lo que obliga a complementar la oferta con importaciones. En 2025, esas compras alcanzaron aproximadamente 754 mil metros cúbicos, con un costo estimado de 416 millones de dólares.

En ese contexto, una mayor participación del bioetanol producido a partir de caña de azúcar y maíz permitiría sustituir parte de esas importaciones, fortalecer la producción nacional y contribuir al ahorro de divisas.

El comunicado lleva las firmas del ingeniero Juan Carlos Mirande, presidente del CART, y de la magíster licenciada Catalina Rocchia, secretaria de la entidad.