El Senado bonaerense quiere poner orden en las calles: qué pasará con la prioridad de paso
La comisión de Transporte del Senado bonaerense le dio dictamen a un proyecto que busca ordenar las prioridades de paso en calles y rutas: la iniciativa crea un registro provincial, pero aclara que esos datos no definirán responsabilidades por sí solos. ¿Qué cambia en las intersecciones?
La comisión de Transporte, Puertos e Intereses Marítimos del Senado bonaerense le dio dictamen por mayoría a un proyecto de la senadora Valeria Arata (Fuerza Patria) que busca fijar criterios claros para las prioridades de paso en las intersecciones viales de la provincia. La iniciativa propone crear un Registro Provincial de Prioridades de Paso, una herramienta para reunir información que hoy aparece dispersa entre municipios y distintos organismos administrativos.
El objetivo declarado es aportar previsibilidad en materia de seguridad vial y facilitar el análisis posterior de los siniestros. La reunión se hizo en el Salón Antonio Cafiero de la Cámara Alta, encabezada por el presidente de la comisión, Marcos Pisano (Fuerza Patria).
Qué dice el proyecto sobre las responsabilidades
Uno de los puntos centrales de la propuesta es el alcance de los datos que se carguen en el registro. Según el texto, esa información tendrá carácter de antecedente técnico y objetivo, pero no determinará por sí misma responsabilidades civiles, penales ni administrativas.
Del encuentro participaron de forma presencial Sabrina Bastida, Fernando Coronel y Matías De Urraza. En tanto, Carlos Kikuchi, Carlos Curestis y la propia Arata se sumaron de manera virtual.
Primeros auxilios para choferes de colectivos
La comisión también dejó en estudio un proyecto de Marcelo Leguizamón Brown (Hechos) que plantea hacer obligatoria la capacitación en primeros auxilios para los conductores del transporte público. La iniciativa todavía no obtuvo dictamen.
Vía Navegable, Belgrano Cargas y Puerto de Bahía Blanca
En la misma jornada, la comisión aprobó por mayoría tres proyectos de declaración. El primero, de Fernando Coronel, rechaza la Resolución 36/2026 del Gobierno nacional que adjudica la Vía Navegable Troncal.
El segundo, impulsado por Malena Galmarini y acompañado por todo el bloque de Fuerza Patria, repudia la apertura de la licitación y concesión por cincuenta años de la empresa ferroviaria Belgrano Cargas y Logística S.A.
El tercero, presentado por María Luz Bambaci (La Libertad Avanza), expresa el beneplácito por el 33° aniversario del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, celebrado el 1 de septiembre de 2026.
Dos proyectos que quedaron archivados
La comisión archivó dos iniciativas de declaración. Una de Valeria Arata, que pedía medidas al Gobierno nacional para fortalecer la conectividad del transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires. La otra, de Marcos Pisano, rechazaba la Resolución Nacional 28/2026, que elimina el régimen de compensaciones a las empresas de transporte automotor de pasajeros interjurisdiccional.
Por último, un proyecto de María Inés Laurini (Fuerza Patria) que propone adherir al "Manifiesto Federal por la Vida, la Infraestructura, la Seguridad Vial y la Recuperación de las Rutas Argentinas" fue girado a la comisión de Obras Públicas para seguir su tratamiento.