El sirenazo que sonó en Rosario: los bomberos reclaman fondos que Nación retiene desde 2025

Casi 60 mil millones de pesos retenidos y un sirenazo que se escuchó en el Cuartel Central de Rosario: los bomberos voluntarios de Santa Fe se sumaron al reclamo nacional, pero lo que revelaron sobre el equipamiento y los convenios perdidos en las rutas concesionadas deja a la vista un problema que va más allá de la deuda.

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El sirenazo que sonó en Rosario: los bomberos reclaman fondos que Nación retiene desde 2025
El sirenazo que sonó en Rosario: los bomberos reclaman fondos que Nación retiene desde 2025

Los bomberos voluntarios de Santa Fe se plegaron este jueves a una protesta nacional con un "sirenazo" que retumbó a las 10 en el Cuartel Central de Rosario, ubicado en Rioja al 2800. El reclamo es por el aporte adeudado de 2025, que asciende a casi 60 mil millones de pesos.

La medida se replicó en todo el país. El Sistema Nacional de Bomberos Voluntarios, que agrupa a 29 entidades provinciales, entre ellas la de Santa Fe, viene insistiendo desde hace meses por la liberación de los fondos correspondientes a los remanentes: partidas que los cuarteles en regla reciben por mantener papeles y administración sin grises.

El dinero que no fue liberado asciende a $59.330.748.051,41. Según los referentes de los Bomberos Voluntarios, ese monto representaría unos 45 millones de pesos para cada una de las más de 1.300 asociaciones del país. Solo en Santa Fe hay más de 130 cuarteles bajo la federación. El Cuartel Nº 27 de Rosario es uno de los que espera el ingreso de esos fondos.

Qué le piden los bomberos al gobierno nacional

"Queremos que el gobierno nacional cumpla con la ley 54.054, que nos permite tener un ingreso a través de un subsidio nacional que viene derivado del 5 por ciento de lo que se recauda a nivel país de los seguros", señaló el sargento Damián Chamorro, secretario de Jefatura de los Bomberos Voluntarios de Rosario, mientras aún se sentía el sonido de las sirenas.

Chamorro agregó que "también se reclama que los convenios que estaban firmados en las rutas concesionadas se mantengan o se renueven. Hoy, con el cambio de concesiones se perdieron esos convenios, y muchos cuarteles del país tenían un ingreso gracias a esos subsidios".

"En este caso era un subsidio. Era un contrato con la ruta concesionada. Hoy, las rutas concesionan cobran el peaje, pero los bomberos voluntarios no reciben nada cuando están aportando a la seguridad de las concesiones", indicó Chamorro, y añadió: "Todos los cuarteles utilizan esos subsidios en gran parte para la compra de equipamiento o renovación de móviles".

"Hoy en día, muchos cuarteles no pueden subsistir porque no reciben esos fondos. El gobierno nacional no tiene que hacer una erogación. Es dinero que ya ha cobrado con el 0,5 por ciento de los seguros de automotores y de viviendas, no de vida", subrayó.

Equipos de bomberos a precio dólar

Por su parte, Verónica Fulco, también integrante del cuartel rosarino, señaló que "en el país, muchos cuarteles ven afectada su operatividad por la faltante del subsidio nacional. Son aportes correspondientes al año pasado y que nación no envía. Son aproximadamente 50 millones de pesos por cuartel. Sin ese dinero no se pueden adquirir equipos, ni móviles. Un equipo cuesta unos 5 mil dólares".

"El equipo de protección de cada bombero lo renovamos en función de las posibilidades. Ojalá, pudiéramos recambiarlo en cuanto a los vencimientos del material. A veces, eso no se puede y se hace según las posibilidades. Los subsidios nacionales son de los grandes ingresos para proteger a los bomberos que no tienen sueldos y trabajan solidariamente. Los equipos son caros, a precios dólar. No hay un dólar 'bombero'. Tendría que haber una tasa que nos favorezca, entendiendo nuestra función. No se está haciendo la devolución del IVA, que es otro tema que se está reclamando", destacó Fulco.

En diálogo con LT8, también reforzó el tema de los aportes que hacen las empresas concesionarias de las rutas. "Los cuarteles de voluntarios no pueden sobrevivir con el aporte de los socios. Necesitan esos subsidios y los gastos son muy grandes como, por ejemplo, el combustible. Provincia y municipio aportan subsidios, pero los gastos más grandes se cubren con los nacionales. Son números distintos".

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