Los choferes de Santa Ana ya cumplieron el plazo que fija el pliego y la plata sigue sin acreditarse. La bronca crece, el Concejo tiene la denuncia en mano y entre las bases empezó a circular una convocatoria para el lunes que nadie firma: qué dicen los propios trabajadores sobre lo que puede pasar con el servicio.
Los trabajadores de la empresa Santa Ana acumulan un nuevo mes de incumplimiento salarial y la paciencia se agota. Desde la Lista Negra de la UTA Jujuy denunciaron que los haberes de noviembre todavía no se acreditaron y advirtieron que la molestia podría derivar en una medida de fuerza el próximo lunes.
El referente del sector opositor del gremio, Máximo Rodríguez, confirmó que la presentación formal ya ingresó al Concejo Deliberante y a la Comisión de Transporte. El objetivo: que el municipio controle, multe y hasta evalúe dar de baja la licitación de la prestataria por violar las condiciones pactadas.
El pliego que no se cumple
La queja tiene un sustento concreto en el articulado de la última licitación del servicio. Según explicó Rodríguez, el pliego obliga a la empresa a depositar los sueldos hasta el cuarto día hábil de cada mes, un plazo que ya quedó largamente vencido.
"Ya estamos en día 13 y los compañeros de Santa Ana todavía no tienen su sueldo en sus cuentas, incumpliendo el artículo del pliego licitatorio que obliga a pagar hasta el cuarto día hábil del mes. Queremos que el Ejecutivo Municipal y el Concejo Deliberante hagan los controles correspondientes, apliquen multas o incluso evalúen dar de baja la licitación por incumplimiento laboral", reclamó el dirigente desde Plaza Belgrano.
Subsidios bajo la lupa
El conflicto no se limita al bolsillo de los choferes. La Lista Negra también apunta a la falta de transparencia sobre el dinero público que reciben las concesionarias. Rodríguez contó que pidieron informes a la Secretaría de Hacienda y a la Comisión de Transparencia, invocando el Decreto 1229/2020, para saber cuánto se giró en concepto de subsidios.
La respuesta, según denunció, llega con demoras de hasta 15 días hábiles, un plazo que consideran una traba administrativa para acceder a datos que deberían ser públicos.
El aumento que quieren adelantar
En paralelo, los trabajadores reclaman por la recomposición salarial. Existe un compromiso empresarial para aplicar una suba cercana al 60% o 70%, pero recién en enero. Para los choferes, ese calendario no sirve: exigen que el incremento se anticipe a diciembre, conforme a las escalas nacionales de UTA-FATAP, para poder afrontar las fiestas y el receso estival.
Críticas a la conducción gremial y el fantasma del paro
El sector opositor también cuestionó la pasividad de la conducción oficialista, la Lista Celeste y Blanca, y del veedor designado en el gremio. Rodríguez marcó esa ausencia como parte del problema.
Sobre la posibilidad de un paro para el lunes, el dirigente aclaró que la convocatoria circula de manera anónima entre las bases. La razón es concreta: buscan evitar represalias y despidos directos por parte de la patronal.
Los choferes esperan hasta este sábado para ver si los depósitos pendientes finalmente aparecen. Mientras tanto, aguardan una respuesta formal del Concejo Deliberante que debería llegar la próxima semana.
