El surtidor no perdona en Río Gallegos: llenar el tanque hoy cuesta hasta $153.520

Los automovilistas de Río Gallegos siguen sintiendo el golpe en el bolsillo cada vez que van a cargar combustible. La nafta Súper acumuló un aumento del 82,6% desde agosto del año pasado y hoy completar un tanque de 80 litros cuesta $153.520, según el relevamiento que hizo este sábado El Diario Nuevo Día en la capital santacruceña.

La pizarra actual muestra la Súper a $1.919 por litro, la Infinia a $2.269, el Diesel 500 a $2.309 y la Infinia Diesel a $2.459. Con esos valores, un vehículo con tanque de 45 litros necesita $86.355 para llenarlo desde vacío, mientras que uno de 50 litros demanda $95.950.

Cuánto cambió en un año

La comparación con los registros propios del diario deja en evidencia la magnitud del salto. El 27 de agosto de 2025, la Súper se vendía a $1.114 por litro en Río Gallegos, en una semana en la que había aumentado cinco veces. Con ese precio, cargar 45 litros costaba $50.130, es decir $36.225 menos que ahora.

Para un tanque de 80 litros la brecha es aún mayor: en agosto del año pasado hacían falta $89.120, mientras que actualmente se necesitan $153.520. Son $64.400 adicionales por una sola carga completa. En términos porcentuales, la Súper subió $805 por litro, un 72,3%.

Si se toma un registro anterior, del 2 de agosto de 2025, cuando el litro de Súper costaba $1.051, el incremento llega al 82,6%. Ese cálculo abarca algo más de trece meses, por lo que no es una comparación interanual exacta, pero refleja la dimensión del cambio.

Desde mayo, casi sin movimientos

La evolución no fue pareja. El 15 de mayo de 2026, la Súper se registraba a $1.896, la Infinia a $2.233 y la Infinia Diesel a $2.428. Desde entonces hasta hoy, la Súper aumentó apenas $23 por litro, cerca del 1,2%. Esto indica que la mayor parte del fuerte incremento ocurrió antes de mayo y que en los últimos meses los precios se mantuvieron relativamente estables.

Octubre, una fecha para seguir de cerca

El próximo punto de atención es octubre. La normativa nacional vigente establece que el incremento pendiente de los impuestos a los combustibles correspondiente a actualizaciones acumuladas de 2024, 2025 y los primeros dos trimestres de 2026 deberá comenzar a tener efecto para los hechos imponibles que se produzcan desde el 1° de octubre.

Sin embargo, esto no significa que la nafta vaya a aumentar automáticamente un porcentaje determinado ese día. El Gobierno nacional ya modificó y postergó en otras oportunidades el cronograma de estos impuestos, por lo que todavía podría existir una nueva decisión antes de que termine septiembre. Además, un incremento impositivo no necesariamente se traslada de manera idéntica e inmediata al precio final que paga el consumidor.

El petróleo, otra variable

A ese escenario se suma el comportamiento del petróleo internacional. El Brent cerró este viernes en USD 104,87 por barril y el WTI estadounidense en USD 100,30, en un mercado condicionado por las tensiones y los problemas de suministro en Medio Oriente.

Que el petróleo permanezca por encima de los USD 100 representa una variable adicional para los costos del sector, aunque tampoco implica por sí sola que las estaciones argentinas deban aplicar inmediatamente un aumento equivalente. Por eso, hoy no existe una cifra seria que permita asegurar cuánto costará la nafta durante octubre.

Lo que sí puede medirse con precisión es el impacto en el bolsillo del automovilista de Río Gallegos: un tanque de 45 litros de Súper cuesta hoy $86.355 y uno de 80 litros llega a $153.520. Hace poco más de un año esas mismas cargas demandaban alrededor de $50.130 y $89.120, respectivamente.