El SUV híbrido que promete 1.000 km con un solo tanque y llega a Córdoba

La marca china Changan, representada en Argentina por el Grupo Antelo y en Córdoba por el Grupo Tagle en CityDrive, acaba de lanzar un SUV que podría cambiar las reglas del juego: el CS55 Plus, un híbrido enchufable que se convierte en el más económico del mercado local. Con un precio de 34.880 dólares y una autonomía que supera los 1.000 kilómetros, este vehículo promete revolucionar la movilidad en el país.

¿Cómo logra esa eficiencia extrema?

El corazón del CS55 Plus es un sistema que combina un motor naftero 1.5 de 109 CV con un impulsor eléctrico de 212 CV. Esta dupla permite que el SUV se mueva en modo 100% eléctrico durante cerca de 100 kilómetros, una distancia perfecta para el uso diario en ciudad, sin gastar una sola gota de nafta.

Para viajes más largos, la gestión inteligente de ambos motores entra en acción. Con un tanque de 50 litros, el CS55 Plus alcanza una autonomía combinada que supera los 1.000 kilómetros. En entornos urbanos, el consumo se desploma por debajo de los 5 litros cada 100 km, una cifra que sorprende en un vehículo de su tamaño.

¿Qué se siente al estar adentro?

El interior del CS55 Plus es una declaración de intenciones. Su diseño futurista y minimalista, con un volante hexagonal y un tablero elevado, remite a los autos premium europeos. La calidad percibida es alta, y el equipamiento no se queda atrás: techo panorámico eléctrico, sistema de sonido Pioneer con seis parlantes y una pantalla táctil de 12.3” con conectividad inalámbrica para smartphones.

El espacio trasero es generoso, con salidas de climatización propias, y según la marca, dos adultos y un niño viajan con total comodidad.

Seguridad: un arsenal de asistencias

Changan no escatimó en protecciones. El CS55 Plus incorpora un completo paquete ADAS que incluye freno autónomo de emergencia con detección de peatones, control crucero adaptativo, alerta de ángulo ciego, asistencia de cambio de carril y grabación panorámica de 360°. Un detalle: el vehículo luce el logo de Nevo, la división de alta eficiencia de la marca, subrayando su identidad tecnológica.

¿Cuánto cuesta y contra quién compite?

El precio de lista es de 34.880 dólares, con impuestos nacionales incluidos. Esa cifra lo ubica en el mismo rango que rivales directos como el BYD Song Pro o el Chevrolet Captiva PHEV. Pero el CS55 Plus suma beneficios impositivos por ser electrificado, lo que lo vuelve aún más atractivo para el bolsillo.

En resumen, el CS55 Plus no es un SUV más. Es una muestra de hacia dónde va la movilidad en Argentina: eficiente, tecnológica y, por primera vez, accesible para un público más amplio que quiere ahorrar sin renunciar al placer de manejar.

Ficha técnica en detalle

Dimensiones: 4.539 mm de largo, 1.865 mm de ancho, 1.680 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.656 mm. Peso: 1.680 kg. Baúl: 475 dm3.

Motor térmico: naftero 1.5 litros, 109 CV a 6.000 rpm, torque de 143 Nm a 4.500 rpm. Motor eléctrico: 212 CV, torque de 331 Nm. Batería de litio-ferrofosfato de 18,4 kWh. Tracción delantera y transmisión automática. Velocidad máxima de 185 km/h y aceleración de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos. Consumo promedio declarado: 5,2 L/100 km.

Equipamiento que no deja afuera nada

El CS55 Plus viene con airbags frontales, laterales y de cortina, freno autónomo de emergencia con reconocimiento de peatones, alerta y asistencia por cambio involuntario de carril, alerta de ángulo ciego, advertencia de apertura de puertas, control crucero adaptativo, asistencia de estacionamiento automática y grabación panorámica 360°. Además, pantalla multimedia táctil de 12.3” con conexión inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay, aire acondicionado de una zona, techo panorámico corredizo eléctrico y cargador inalámbrico de teléfono.