El tren de carga vuelve a rugir en Santo Tomé: la madera misionera ya viaja hacia India

La industria forestal de la región encontró en el ferrocarril un aliado inesperado. Una empresa instalada en Santo Tomé reactivó la Línea Urquiza para transportar rollizos de pino hasta los puertos, con destino final a India y otros mercados. Esta operatoria no solo mueve miles de toneladas, sino que también genera empleo y reactiva toda una cadena productiva.

Se trata de Urcel Argentina S.A., que montó una planta de acopio en la localidad correntina y utiliza el tren como columna vertebral de su logística. El intendente José Augusto Suaid recorrió la estación ferroviaria y supervisó el funcionamiento de la empresa junto a trabajadores y referentes del sector.

En la playa de acopio se acumulan miles de toneladas de rollizos provenientes de la actividad forestal regional. Desde allí, la carga parte por ferrocarril hacia los puertos, donde completará su viaje hasta destinos internacionales.

¿Qué transporta la Línea Urquiza?

La recuperación de tramos viales en Santo Tomé y la incorporación de Virasoro permitieron consolidar esta operatoria. Actualmente, entre Garupá, Virasoro y Paso de los Libres, las formaciones movilizan cemento, pasta celulósica, rollizos y yerba mate.

El corredor ferroviario tiene un potencial enorme para el comercio internacional gracias a sus conexiones con Paraguay, Uruguay y Brasil. En este último caso, avanza la reconstrucción del paso ferroviario hacia Uruguayana, una obra que está próxima a finalizar y que permitiría ampliar las operaciones de carga. También hay gestiones para recuperar el transporte de cereales hacia Uruguay y Paraguay.

Empleo local: 13 conductores en Santo Tomé

La actividad ferroviaria tiene un impacto directo en el empleo local. Emanuel Venialgo, delegado del sindicato La Fraternidad, explicó que alrededor de 146 conductores ferroviarios trabajan a lo largo del corredor de la Línea Urquiza, entre Zárate (Buenos Aires) y Garupá (Misiones).

En Santo Tomé actualmente se desempeñan 13 conductores nucleados en el sindicato, quienes participan semanalmente del traslado de formaciones hacia Garupá y Paso de los Libres. Los trenes que circulan hacia Misiones transportan principalmente cemento y regresan con pasta de celulosa y yerba mate. En sentido hacia Paso de los Libres, trasladan raleo proveniente de Virasoro y rollizos de pino acopiados por Urcel.

Una actividad que volvió a Santo Tomé

La instalación de Urcel permitió recuperar una operatoria ferroviaria que había quedado interrumpida luego del cierre de un sector del ferrocarril. La actividad volvió a desarrollarse en Santo Tomé en 2020, mientras que durante 2021 y 2022 se avanzó con la reapertura de operaciones en Gobernador Virasoro.

Con 15 años de experiencia en logística y transporte ferroviario, Venialgo destacó la importancia de sostener la actividad y de fortalecer la infraestructura del corredor. El movimiento de rollizos involucra a numerosos actores de la economía regional: productores forestales, empresas, camioneros, trabajadores ferroviarios, conductores, personal de logística y operadores portuarios.

De esta manera, la producción forestal de la región logra avanzar desde Santo Tomé hacia los puertos y, desde allí, alcanzar mercados internacionales como India, mientras el ferrocarril recupera protagonismo como herramienta para el transporte de cargas. Desde La Fraternidad también destacaron el acompañamiento del intendente José Augusto Suaid a las gestiones destinadas a recuperar y fortalecer la actividad de la Línea Urquiza en Santo Tomé.