El Tren del Valle tiene fecha para volver: cuándo se reactivaría el servicio entre Roca y Cipolletti
Miles de estudiantes y trabajadores viajan a diario entre Roca y Cipolletti y todavía no hay una alternativa real al colectivo. La Provincia ya puso una fecha, pero el regreso del tren sigue trabado por algo que todavía no se resolvió.
El gobernador Alberto Weretilneck puso una fecha tentativa para el regreso del Tren del Valle entre Roca y Cipolletti: el 1 de diciembre. La Provincia avanza con el traspaso de la operación a Tren Patagónico y, en los próximos meses, deberá completar evaluaciones y mejoras antes de poner en marcha el servicio.
La definición se conoció este martes, durante el acto por el aniversario de Roca. Allí, el mandatario explicó que la Provincia espera cerrar las instancias administrativas con Nación. "Estamos preparándonos para asumir la operación a partir del 1º de diciembre", señaló, aunque aclaró que el inicio también dependerá del estado de las vías.
El traspaso comenzó a formalizarse el 24 de agosto, cuando Weretilneck firmó con el jefe de Gabinete, Diego Santilli, y el ministro de Economía, Luis Caputo, el acuerdo para transferir progresivamente la operación del Tren del Valle a Río Negro, a través de Tren Patagónico. El convenio contempla un período de transición de hasta 120 días para organizar los aspectos técnicos, administrativos y operativos.
Qué falta para que el tren vuelva a rodar
Uno de los primeros pasos será conocer con precisión en qué condiciones está el material rodante y la infraestructura ferroviaria. El ministro de Gobierno y Trabajo, Agustín Ríos, explicó que se evaluarán las formaciones, las vías y las condiciones necesarias para garantizar un servicio seguro y confiable. Una vez superadas las instancias legales y administrativas, comenzarán las intervenciones que resulten necesarias.
La primera etapa tendrá como objetivo volver a conectar Roca con Cipolletti. El esquema previsto contempla cuatro frecuencias diarias y cinco nuevos apeaderos, aunque las condiciones definitivas quedarán sujetas al proceso técnico de la transición.
Weretilneck también anticipó que se trabajará sobre los accesos y lugares de ascenso y descenso de pasajeros en cada localidad. A eso se sumará la adaptación de los sistemas de venta de pasajes a la estructura de Tren Patagónico.
Las vías son uno de los principales condicionantes. El Gobernador explicó que cuanto mejor sea su estado, mayor será la velocidad que podrá desarrollar el tren y más eficiente será el servicio. En paralelo, la Provincia prevé intervenir en pasos a nivel, estaciones y apeaderos, además de recuperar tres formaciones. Estos trabajos serán evaluados en conjunto con el Municipio de Roca.
Una demanda que atraviesa el Alto Valle
La recuperación del tren apunta a atender una demanda que atraviesa la vida cotidiana del Alto Valle. Según el Gobierno provincial, 8.421 estudiantes se trasladan entre ciudades para cursar, y el 97,3% de los viajes interurbanos estudiantiles relevados se concentra en el corredor Alto Valle-Neuquén. Durante abril de 2026, el servicio llegó a transportar 24.299 pasajeros.
Para Roca, el regreso de esta conexión podría significar una alternativa para quienes viajan a diario hacia Cipolletti, Allen y otras localidades por trabajo, estudio, atención médica o trámites, en un corredor donde hoy el transporte automotor concentra la mayor parte de los viajes.
El objetivo provincial no termina en Roca-Cipolletti. La planificación contempla que, después de recuperar esa primera etapa, el servicio pueda extenderse hacia Chichinales y volver a integrarse con el corredor que conecta Cipolletti con Neuquén y Plottier.
