El tren llega a Maimará, pero los turistas se van sin gastar un peso: la queja de los emprendedores
La emprendedora Fabiola Ortiz asegura que el tren turístico no deja un peso en los comercios de Maimará y que un puntero político se lleva a los pasajeros ni bien bajan. Su queja, con nombres y apellidos, apunta directo al municipio y a la falta de licitaciones.
Los comerciantes y artesanos de la Quebrada aseguran que el servicio ferroviario no deja dividendos en la zona y que los beneficios se concentran en un puñado de bodegas y en manos de un puntero político. La denuncia la hizo una emprendedora que tiene su local justo enfrente de la estación.
Fabiola Ortiz, emprendedora turística de Maimará, salió a respaldar las críticas que se hicieron en la Legislatura provincial sobre cómo se reparten las ganancias del Tren Turístico. En diálogo con Radio 2, la mujer contó que, a pesar de la promoción oficial, los pasajeros que bajan del tren no se traducen en más ventas para los artesanos, los hospedajes, los comedores ni los locales gastronómicos del pueblo.
“Si me preguntás cuál es el impacto de los pasajeros en los emprendedores turísticos, te diría que muy poco. No se ve rebotado en nosotros. Falta comunicación y trabajo colectivo; la propia página del tren ofrece salir desde San Salvador de Jujuy hasta Volcán y llevarte de vuelta a la capital, sin promover el pernocte ni la estadía en la Quebrada”, disparó Ortiz.
Favoritismos y un negocio que no se reparte
La emprendedora coincidió con los planteos legislativos que advierten que la promoción turística favorece de manera desproporcionada a un sector minoritario de bodegas y viñedos de la región. Y fue más allá: denunció que dentro del propio municipio de Maimará hay favoritismos directos.
“Se benefician algunas bodegas de los mismos de siempre. En Maimará llega el tren y un emprendedor con camioncitos, que es puntero político de la intendenta, se lleva automáticamente a los turistas a pasear. Ni siquiera dejan a la gente comprar en los puestos de artesanías o caminar por el pueblo. ¿Por qué siempre beneficia a los amigos del poder y no a la cervecería artesanal, los hostales o las casas de familia?”, se quejó.
Ortiz también puso en duda la transparencia en las contrataciones de servicios vinculados a la red ferroviaria, como las concesiones gastronómicas en la Posta de Hornillos, y señaló que no se conocen convocatorias ni llamados a licitación pública abiertos para la comunidad.
Sin reuniones de turismo y con jóvenes que deben emigrar
Consultada sobre las respuestas institucionales del municipio y del Ministerio de Cultura y Turismo provincial, la emprendedora lamentó que desde diciembre del año anterior no se realicen reuniones de turismo con el sector privado local. Esos encuentros, dijo, son necesarios para abordar problemáticas como la falta de iluminación, la seguridad y el estado del mercado municipal.
Por último, Ortiz remarcó la falta de oportunidades laborales para los profesionales jóvenes de la zona dentro de la estructura operativa del tren: “En todos los pueblos tenemos jóvenes que se capacitan y sueñan con vivir de su profesión, pero tienen que irse a buscar oportunidades a otro lado. La gente del tren en boleterías o los propios maquinistas vienen de afuera o de Buenos Aires. Si se generan puestos de trabajo para la Quebrada, tendría que ser para la gente del pueblo y no terminar siendo siempre empleados de afuera”.