El tren que quieren llevar de Vaca Muerta al Atlántico ya tiene fecha: cuándo arrancaría a mover la primera carga
Vaca Muerta mira al Atlántico: el tren que quieren construir para sacar la producción por los puertos de Río Negro ya tiene fecha de arranque, pero el número que lo cambia todo no es el que imaginás.
Toro Brokers SA (TBSA) impulsa un corredor ferroviario para conectar Vaca Muerta con los puertos del Atlántico y proyecta que empiece a operar en 2029. El proyecto prevé una primera etapa de 2,5 millones de toneladas anuales y se financia con capital privado.
El crecimiento de la formación no convencional y el fuerte aumento previsto en la demanda de insumos pusieron a la logística entre los principales desafíos de la industria. En ese escenario, la iniciativa busca sacar la producción por vía férrea hacia los puertos de Río Negro y, más adelante, extender el tendido hacia Mendoza.
Qué busca el proyecto
La idea central es unir la formación neuquina con la costa atlántica para agilizar el movimiento de cargas. El corredor tendría una primera etapa con capacidad para mover 2,5 millones de toneladas anuales, de acuerdo con la información difundida.
El financiamiento corre por cuenta del sector privado, según la propuesta de TBSA. La extensión posterior hacia Mendoza apunta a ampliar el alcance del corredor y sumar nuevos destinos a la red.
Un desafío logístico en plena expansión
El avance de Vaca Muerta viene exigiendo cada vez más soluciones para transportar equipos, materiales y producción. La logística se convirtió en uno de los cuellos de botella que la industria busca resolver para sostener el ritmo de crecimiento.
El proyecto ferroviario se presenta como una alternativa para aliviar ese cuello de botella y conectar la formación con los puertos del Atlántico, aunque resta definir detalles de ejecución y plazos intermedios.
