El turismo aéreo movió USD 7.663 millones: quién gana y quién pierde

El turismo internacional por vía aérea dejó en 2024 un impacto económico de USD 7.663 millones, según el informe Impacto Económico Aeroportuario de FUTURA Consultora de Aviación y Desarrollo Sostenible. La cifra combina lo que gastaron los visitantes extranjeros en el país y lo que desembolsaron los argentinos que viajaron al exterior.

Los aeropuertos concesionados a Aeropuertos Argentina funcionan como la base operativa que convierte el potencial turístico en actividad concreta, según el documento, que articula conectividad, desarrollo regional y generación de divisas. "Cada pasajero que llega o parte en avión genera consumo y demanda de servicios en una amplia cadena de actividades", señala el informe.

Una red federal con función redistributiva

La red aeroportuaria enlaza los principales polos turísticos —Buenos Aires, Mendoza, Bariloche, Córdoba, Salta, Iguazú, El Calafate, Ushuaia, Mar del Plata y Puerto Madryn— y los integra al sistema aéreo mundial. Para el estudio, esa infraestructura cumple un rol clave en un país extenso y heterogéneo, al crear oportunidades económicas en regiones con alternativas productivas más limitadas.

"El turismo cumple una función redistributiva y de cohesión socioterritorial", afirma el documento.

Buenos Aires, Córdoba y Mendoza concentran el 97%

En 2024, esas tres terminales canalizaron 6,1 millones de turistas entre receptivos y emisivos. De ese total, 2,76 millones fueron visitantes extranjeros y 3,35 millones, residentes argentinos que viajaron al exterior. El flujo mostró predominio emisivo (55%) sobre el receptivo (45%).

El turismo receptivo creció 3% interanual. Los extranjeros gastaron en promedio USD 1.022, con un impacto total de USD 2.821 millones. El gasto se concentró en gastronomía (29%) y alojamiento (26%), seguidos por compras (14%), paquetes turísticos (11%) y transporte (10%). "Los rubros de gastronomía y alojamiento explicaron más de la mitad del gasto total", detalla el estudio.

El turismo emisivo, en cambio, subió 16% respecto de 2023, impulsado por la apreciación del tipo de cambio real y la reducción de impuestos sobre consumos en el exterior. Los 3,35 millones de argentinos que viajaron fuera del país gastaron en promedio USD 1.445, con un impacto estimado de USD 4.842 millones. Eso dejó un saldo negativo en la balanza turística aérea de USD -2.021 millones. "El gasto promedio por turista emisivo fue de USD 1.445", señala el documento.

El mapa del impacto

El Área Metropolitana de Buenos Aires explica el 88% del tráfico internacional y concentra el 90% del impacto económico. La ciudad recibió 2,52 millones de turistas extranjeros (USD 2.591 millones) y canalizó 3 millones de viajeros emisivos (USD 4.329 millones). "Buenos Aires explica el 88% del total", indica el informe.

Córdoba movilizó 61,8 mil turistas receptivos (USD 48 millones) y 234,6 mil emisivos (USD 341 millones), con mayor peso del turismo emisivo. Mendoza mostró una balanza equilibrada: 173,9 mil turistas extranjeros (USD 181 millones) y 115,1 mil viajeros emisivos (USD 172 millones), la única terminal con saldo positivo en 2024. "Mendoza se posiciona como la única terminal con saldo turpositivo", destaca el documento.

El informe concluye que el turismo internacional por vía aérea actúa como motor transversal del desarrollo económico, al potenciar empleo, actividad comercial e integración territorial. "El turismo aéreo receptivo actúa como un elemento impulsor de las economías regionales", afirma el estudio.

"Los aeropuertos son infraestructuras estratégicas que sostienen la movilidad de personas y bienes, la conectividad territorial y el desarrollo económico. A su alrededor se articula un amplio ecosistema de actividades —operaciones aéreas, servicios comerciales, turismo y negocios— que impulsa la generación de empleo y valor agregado, extendiendo su contribución mucho más allá del ámbito del transporte", indicó a la Agencia Noticias Argentinas Grisel Azcuy, autora del informe.