El viaducto de la Gran Avenida avanza a toda máquina y ya tiene fecha para su estructura

La obra vial más ambiciosa de Neuquén avanza a paso firme. Las columnas que sostendrán el viaducto ya se están hormigonando y desde el municipio aseguran que la estructura estará montada antes de que termine el año.

El intendente Mariano Gaido recorrió este lunes el sector de obras y no ocultó su satisfacción por el ritmo de ejecución, que supera los plazos previstos. “Esta ciudad se está transformando en la gran capital de Argentina”, afirmó durante la visita.

Una obra que no duerme

Según Gaido, la maquinaria y los trabajadores están operando las 24 horas para avanzar con el viaducto que unirá Neuquén con Cipolletti. “Es una obra que se trabaja las 24 horas”, remarcó, destacando el despliegue permanente en el ingreso a la ciudad.

La infraestructura no solo busca ordenar el tránsito, sino también resolver un viejo problema: el escurrimiento del agua durante las lluvias intensas, como las de 2010 y 2014. Gaido recordó que con las últimas precipitaciones, el sistema ya demostró su eficacia.

“Una noche llovieron 37 milímetros y ya, con un porcentaje de la obra ejecutada, pudimos comprobar que el sistema funcionó como estaba previsto”, detalló el jefe comunal.

Inversión millonaria y gestión local

La obra tiene un costo de 40.000 millones de pesos, financiados íntegramente con recursos municipales provenientes del superávit. Gaido agradeció el trabajo de las empresas locales y calificó al viaducto como “la obra ícono y la más importante en la historia de la ciudad”.

Además, recordó que hasta fines de agosto está abierta la votación para elegir el nombre de la Gran Avenida a través de la web municipal. “Estamos muy felices porque la ciudadanía se está expresando de manera libre y autónoma”, cerró.

¿Cómo avanza la estructura?

Alejandro Nicola, secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, explicó que ya se terminaron los 48 pilotes y que comenzó el montaje de los apoyos del puente. “Ya se hormigonan las primeras columnas y comienza una etapa en la que la obra empezará a crecer hacia arriba”, señaló.

El viaducto contará con 27 columnas distribuidas en nueve apoyos, y las vigas ya están en fabricación. “Nuestro objetivo es que para diciembre el puente esté completamente montado y muy cerca de comenzar a recibir las primeras cargas”, anticipó Nicola.

¿Qué pasará con el tránsito?

El nuevo esquema vial separará el tránsito pasante del urbano. Los vehículos que viajen entre Neuquén y Cipolletti usarán el viaducto, mientras que los desplazamientos internos utilizarán los cruces inferiores sobre las calles Alderete y Uruguay. Esto mejorará la fluidez y la seguridad vial.

En los próximos días se habilitarán los primeros 200 metros de la Gran Avenida, con iluminación y semáforos ya instalados. “A partir de allí iremos avanzando por etapas, mientras continúan los trabajos sobre colectoras y veredas”, indicó el funcionario.

Obras complementarias y reclamo a Nación

También se ejecutará el pluvial longitudinal, la infraestructura eléctrica subterránea, nuevas veredas, bicisendas y espacios verdes. El municipio coordinará con comerciantes y frentistas para garantizar el acceso peatonal durante toda la obra.

Nicola recordó que la comuna finalizó con recursos propios las obras que habían quedado inconclusas tras el retiro del financiamiento nacional, y reclamó al Gobierno nacional que complete intervenciones pendientes como la Autovía Norte y distintos cruces a desnivel, que generan congestión.