El VMOS suma otro cargamento: 1.700 toneladas de acero para los tanques de Punta Colorada

El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) recibió un nuevo cargamento de chapas de acero en el puerto de San Antonio Este. El buque multipropósito BBC Vaasa descargó entre 1.600 y 1.700 toneladas destinadas a la construcción de la playa de tanques en Punta Colorada, al sur de Sierra Grande.

Según informó el medio especializado Argenports, con fuentes de la operación, las chapas llegarán por vía terrestre hasta la obra de la futura terminal exportadora de petróleo de Vaca Muerta. La descarga se realizó en la terminal operada por Patagonia Norte, consolidando a San Antonio Este como punto estratégico para el ingreso de materiales.

Un buque preparado para grandes cargas

El BBC Vaasa, de bandera portuguesa y construido en 2026, tiene 147 metros de eslora, 22,8 metros de manga y un porte bruto cercano a las 12.400 toneladas. Está equipado con dos grúas Liebherr que, operando en conjunto, pueden izar hasta 500 toneladas, lo que facilita el traslado de estructuras y equipos industriales.

Las chapas se usarán en la playa de almacenamiento del VMOS, que contempla seis tanques de 120.000 metros cúbicos cada uno. En total, el conjunto podrá almacenar unos 720.000 metros cúbicos de petróleo, equivalentes a 720 millones de litros. Cada tanque tendrá unos 82 metros de diámetro y más de 30 metros de altura, reflejando la escala del proyecto.

Cómo funcionará el sistema

La playa recibirá el crudo de la Cuenca Neuquina a través del oleoducto troncal. Desde allí, el petróleo irá a las instalaciones marítimas para cargarse en buques tanque con destino a los mercados internacionales.

El VMOS incluye un oleoducto de 437 kilómetros, estaciones de bombeo, instalaciones de almacenamiento y una terminal marítima con monoboyas frente a Punta Colorada. La primera etapa permitirá transportar unos 190.000 barriles diarios, y una ampliación prevista para 2027 elevaría la capacidad a 390.000 barriles por día.

En paralelo, las dos monoboyas del sistema offshore ya cruzaron el estrecho de Ormuz y continúan su viaje hacia Punta Colorada. Marín destacó que este avance muestra el cumplimiento del cronograma del proyecto, que busca ampliar la capacidad argentina de exportación de petróleo.