Eldorado vibró con el Misionero de Pista: polémica, carreras al límite y un ganador inesperado

¿Sabés quién ganó la Clase 1 tras una polémica decisión de los comisarios? Conocé todos los resultados de la quinta fecha en Eldorado.

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Eldorado vibró con el Misionero de Pista: polémica, carreras al límite y un ganador inesperado
Eldorado vibró con el Misionero de Pista: polémica, carreras al límite y un ganador inesperado

La quinta fecha del Campeonato Misionero de Pista no defraudó: 46 pilotos, cuatro finales y una polémica que definió al ganador de la Clase 1. Eldorado fue el escenario de un fin de semana que combinó velocidad, maniobras arriesgadas y decisiones de los comisarios que cambiaron el podio.

Organizada por el Automoto Club Enrique Seeber y fiscalizada por la FeMAD, la competencia reunió a un gran marco de público que disfrutó de carreras intensas y definiciones ajustadas. Como en los viejos tiempos, hubo grandes carreras, buenas maniobras y polémicas, que hicieron una vez más las delicias del público.

¿Qué pasó en la Clase 1?

La primera final de la jornada fue la de la Clase 1, que tuvo varios autos de seguridad y un final con polémica. El chaqueño Renzo Cerretti (Fiat Uno) largó adelante por el recargo a Facundo García (Fiat Uno) en las series y comandó las acciones en los primeros giros, donde hubo tres autos de seguridad por distintos toques y abandonos de autos que quedaron en lugares complicados. El primero fue por el abandono de Juan Finten, el segundo por el de Cristian Dorper y tercero por el de Martín Blasig que se quedó sin frenos y se tocó con Ricardo Simon, quien también tuvo que abandonar.

Cuando hubo bandera verde se armó el duelo de chaqueños con Cerretti adelante y García atrás. En una maniobra al límite García buscó la tijera y se toca con Cerretti lo que desacomodó al de Resistencia y le hizo perder la punta. En pista, García cruzó primero la línea y celebró. Cerretti llegó segundo y al ingresar al Parque Cerrado fue a hablar con los comisarios y entregó su cámara. Los dos se cruzaron en el recinto y hubo reclamos de ambos. Luego de dos horas de análisis, los comisarios deportivos resolvieron dar como ganador a Cerretti y recargar a García con un puesto.

Tercero en pista había llegado el local Nicolás Hettinger, pero su auto no dio el peso mínimo y fue excluido. Así, el posadeño Leonardo Montiel se subió al podio por primera vez. Solamente 6 autos terminaron en pista, en una final muy áspera.

Daniel Salas: imparable en la Copa Fiat 1.4

En la Copa Fiat 1.4, el chaqueño Daniel Salas sigue firme y sumó su quinta victoria en cinco presentaciones. Salas largó bien y en las primeras vueltas hizo una clara diferencia sobre sus rivales. Atrás se pelearon Nahuel Burbach y Jorge Ruff por el segundo lugar. Se quedaba el Tory Cervera por problemas en su máquina, luego de remontar varias posiciones. Con Salas adelante, todas las miradas estaban puestas en lo que pasaba entre Burbach y Ruff, que quedó en manos del Misil de Panambí, quien terminó segundo. Tercero fue Burbach. Cuarto, en gran trabajo fue Lucas Fiege y quinto llegó Marcelo Smichowski.

Christian Sartori volvió a ganar en la C3

La Clase 3 entregó una entretenida final, que quedó en manos del piloto de Leandro N. Alem, Christian Sartori (Renault Clío). Ni bien arrancó la competencia, Ezequiel Mieres (Peugeot 206) lo buscó y saltó a la punta de la carrera. Pero la alegría le duró una vuelta ya que Sartori, en una gran maniobra volvió a comandar las acciones y supo controlar los ataques de Mieres. Atrás y por el tercer lugar se peleaban César Villar, Carlitos Okulovich (Toyota Etios), Juan Pablo Urrutia (Renault Clío) y el campeón Javier Detienne (Toyota Etios). En la tercera vuelta se quedaba Villar y Urrutia llegaba al tercer lugar, seguido por Detienne y Okulovich. Sartori a puro record de vuelta hizo una gran diferencia (más de 7 segundos), mantuvo a raya a Mieres y ganó tranquilo en Eldorado, que nuevamente tuvo un nuevo ganador. Mieres nunca le pudo seguir el ritmo y se tuvo que conformar con el segundo lugar que lo mantiene como líder del campeonato. Tercero llegó Urrutia, quien se mantiene como escolta en el campeonato. Esta fue la segunda victoria de Sartori en la Clase 3, quien vuelve a la victoria luego de un año, ya que su primera victoria fue en agosto del 2025 en Oberá.

Grygorszyn se quedó con el TC4000 en un final de infarto

El TC4000 fue el encargado de cerrar el programa y entregó una de las grandes finales del fin de semana. Se impuso Cristian Grygorszyn (Chevrolet), pero tuvo que trabajar bastante para celebrar. El de Cerro Azul, primero tuvo que aguantar los ataques de Rudi Bundziak (Chevrolet) y entre los dos dieron una gran batalla, hasta que el de Puerto Iguazú tuvo que abandonar la competencia por problemas en la caja. Ahí, parecía que Grygorszyn quedaba herido ya que a su máquina le costaba doblar. El que trató de aprovecharlo fue Franco Finke (Chevrolet 400), quien hizo una gran carrera y se vino para adelante hasta quedar segundo. Otro que se vino fue el local Luciano Viana (Ford). Parecía una carrera definida, pero en la última vuelta, Viana en gran maniobra pasó a Finke y terminó segundo, detrás de Grygorszyn que lo tuvo que aguantar para ganar. Completó el podio Franco Finke, quien se mostró muy feliz.

El Campeonato Misionero de Pista volverá a presentarse en Eldorado el fin de semana del 19 y 20 de septiembre, cuando dispute la sexta fecha del calendario.

Fotos: Matías Bordón

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