La empresa que maneja los colectivos en Río Cuarto reconoció que no pudo pagar los sueldos completos y describió un escenario límite. En el comunicado hay tres causas concretas y una frase que anticipa lo peor para los usuarios.
La empresa SAT, concesionaria del transporte urbano de Río Cuarto, reconoció que abonó apenas el 70% de los salarios del último período y puso sobre la mesa un escenario que preocupa a miles de vecinos: sin cambios de fondo en el financiamiento, el servicio podría volverse inviable en el corto plazo.
La firma aclaró que comprende y respeta el reclamo de sus trabajadores, pero consideró necesario explicar las condiciones económicas que derivaron en el conflicto. En ese marco, enumeró tres factores que, según su diagnóstico, explican la crisis.
Los tres frentes que golpean al sistema
El primero es la quita de subsidios nacionales al transporte del interior. La SAT cuestionó el desfinanciamiento que arrastra el servicio público fuera del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) tras la eliminación y el congelamiento de los aportes nacionales, y marcó la diferencia con los recursos que el Estado sigue destinando a la región metropolitana.
El segundo factor es la caída en la cantidad de pasajeros. La empresa atribuyó la merma tanto a la retracción económica general como al impacto de los paros en la Universidad Nacional de Río Cuarto (UNRC). Para la SAT, la casa de estudios es un nodo central de la movilidad urbana y, según remarcó, durante 2026 no se completó una semana de clases, lo que repercutió de lleno en el corte de boleto y en los ingresos del sistema.
El tercer punto es el desfasaje entre el valor de las tarifas y los costos reales de funcionamiento. Sostener insumos, combustibles y repuestos a valores dolarizados, financiado casi exclusivamente con la recaudación del boleto, terminó por comprometer la caja operativa de la empresa. Esa brecha entre el costo del kilómetro recorrido y la capacidad de pago de los usuarios deja ingresos insuficientes para afrontar en tiempo y forma los salarios y el mantenimiento de las unidades.
"Riesgo inminente"
En el comunicado, la firma no eligió matices. Advirtió que el transporte público urbano de Río Cuarto atraviesa una situación de "riesgo inminente" y fue categórica sobre el futuro inmediato.
"Sin un cambio urgente en las condiciones de financiamiento, la actualización de esquemas operativos y el auxilio de los estamentos correspondientes, la prestación del servicio de colectivos en la ciudad resulta inviable a corto plazo", expresaron desde la SAT.
La empresa indicó además que está realizando gestiones para destrabar el conflicto actual, aunque insistió en que hacen falta respuestas estructurales para que la conectividad diaria de miles de vecinos no quede comprometida.
Por último, reafirmó su compromiso con la ciudad, los usuarios y los trabajadores, y se mostró dispuesta al diálogo con todas las partes para encontrar salidas a la crisis.
