Enripiaron dos cuadras en el barrio Libertad: el detalle que cambia la vida de los vecinos

120 metros, 300 metros cúbicos de suelo y una obra que promete terminar con el barro en el barrio Libertad. Pero hay un paso previo que muchos pasan por alto y que define si la mejora dura o se borra con la primera tormenta.

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Enripiaron dos cuadras en el barrio Libertad: el detalle que cambia la vida de los vecinos
Enripiaron dos cuadras en el barrio Libertad: el detalle que cambia la vida de los vecinos

La Municipalidad de Formosa terminó el enripiado de la calle San Juan, entre la avenida Néstor Kirchner y la calle Arenales, en el barrio Libertad. La obra abarcó 120 metros lineales y demandó una preparación previa que resulta clave para que la mejora no se pierda con la primera lluvia.

Antes de colocar el material granular, las cuadrillas municipales hicieron un alteo de la traza con 300 metros cúbicos de suelo. Ese paso eleva la cota de la calzada respecto del terreno natural y evita que el agua se acumule sobre la calle en lugar de escurrir hacia las cunetas. Sin ese trabajo de base, el ripio se hunde con las precipitaciones y el beneficio dura pocas semanas.

El director de Mantenimiento de la Vía Pública, Hernán Delgado, explicó el avance de los trabajos: “Hemos finalizando con la distribución de la piedra o material granular, así como también todo lo que es la compactación, el riego, el acabado final y la terminación con el compactador liso. Así que este es un trabajo importante que va a beneficiar a todos los vecinos acá del barrio Libertad”.

Un año con lluvias anticipadas

Delgado señaló que el clima de este año complicó la tarea desde el comienzo: “En el año 2026 que estamos en curso las lluvias arrancaron muy temprano, en el mes de febrero se anticiparon, y son de carácter intermitente, así que tenemos muchas jornadas lluviosas, pocos días de sol, y eso dificulta el trabajo en lo que es mantenimiento del sistema vial urbano”.

Esa misma condición es la que marca las prioridades del área, según el funcionario: “Es un trabajo que nosotros estamos encarando como todos los días, y en este caso particular haciendo hincapié en todo lo que es el mantenimiento de las calles, de las arterias que no tienen pavimento, porque justamente las condiciones climáticas así lo ameritan”.

La intervención no solo mejora la transitabilidad. Una calle enripiada y con la cota corregida deja de convertirse en barro después de cada tormenta, permite que el colectivo y los remises ingresen sin dificultad, que la ambulancia llegue hasta la puerta y que los chicos vayan a la escuela sin caminar sobre el lodo. También reduce el riesgo para quienes se mueven en moto o en bicicleta, que son mayoría en los barrios de la ciudad.

El volumen de materiales comprometido en apenas dos cuadras da la dimensión del esfuerzo: insumos, maquinaria pesada y horas de trabajo en un contexto donde el costo de la piedra y los combustibles viene subiendo de manera sostenida.

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