Entre Ríos controlará cada colectivo con un sistema satelital: las empresas tienen 90 días

Entre Ríos avanza con un sistema satelital que controlará cada colectivo interurbano en tiempo real. Las empresas tienen 90 días para adaptarse, pero hay un detalle clave que nadie esperaba.

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Entre Ríos controlará cada colectivo con un sistema satelital: las empresas tienen 90 días
Entre Ríos controlará cada colectivo con un sistema satelital: las empresas tienen 90 días

El transporte interurbano de pasajeros de Entre Ríos entrará en una nueva era de fiscalización. La Secretaría de Transporte creó por resolución el Sistema Inteligente de Control y Gestión Electrónica del Transporte (SICGET), una plataforma que permitirá monitorear en tiempo real recorridos, horarios, tarifas y hasta la cantidad de pasajeros que suben a cada unidad. Las empresas concesionarias y permisionarias tendrán 90 días corridos para adaptar su flota completa.

La medida se oficializó mediante la Resolución Nº 167/26, publicada este martes en el Boletín Oficial Nº 28.417. El sistema fue impulsado por la Secretaría de Transporte, a cargo de Aníbal Daniel Steren, con el objetivo de incorporar tecnología de punta a la fiscalización del autotransporte público provincial.

¿Qué datos podrá controlar la Provincia?

La plataforma centralizará la información de todos los vehículos habilitados. Según el texto oficial, podrá registrar «las unidades utilizadas, el control de los kilómetros recorridos, las tarifas aplicadas, las transacciones, las frecuencias, los choferes y todos aquellos parámetros que establece la normativa vigente».

Con esos datos, la autoridad de aplicación podrá comparar las frecuencias autorizadas con los servicios que efectivamente se prestan, detectar incumplimientos y aplicar sanciones administrativas. Los fundamentos de la resolución, a los que accedió APF, señalan que el SICGET «redunda en beneficio directo de las y los usuarios, garantizando a la autoridad de aplicación el acceso a la información sobre recorridos, frecuencias y horarios de los servicios prestados».

Plazo de 90 días y costos a cargo de las empresas

La instalación, integración y puesta en funcionamiento del equipamiento será obligatoria para todas las prestatarias alcanzadas por la jurisdicción provincial. El plazo de 90 días corridos se cuenta desde la publicación de la norma. Vencido ese período, las compañías deberán acreditar que el sistema está operativo en el 100% de su flota.

El cumplimiento será un requisito ineludible: la resolución lo define como «requisito sine qua non para la renovación o habilitación de los servicios, como así también para el alta de unidades en el parque móvil provincial». Los gastos de compra, financiamiento, instalación y mantenimiento quedarán «íntegramente a cargo de las empresas permisionarias y/o concesionarias».

La Provincia aplicará el principio de neutralidad tecnológica y libre concurrencia: cada compañía podrá elegir su proveedor de software y hardware, siempre que cumpla con los estándares técnicos, de integración y compatibilidad que fije la Secretaría de Transporte.

Venta digital, medios de pago abiertos y datos protegidos

Los dispositivos validadores que se instalen en los colectivos recolectarán información sobre kilómetros recorridos, horarios cumplidos, volumen de pasajeros y transacciones. El sistema deberá ser compatible con medios de pago abiertos, lo que habilitará nuevas alternativas para abonar los viajes.

La normativa también contempla la integración de portales para la preventa y compra de pasajes por internet, la aplicación de descuentos para viajeros frecuentes y la emisión de boletos diferidos. Las empresas estarán obligadas a reportar los datos de manera continua y a autorizar su acceso a la Secretaría de Transporte.

La información deberá procesarse bajo protocolos de protección de datos personales y seguridad informática. Las compañías y sus proveedores tendrán que garantizar la confidencialidad y la integridad de los registros.

Con la implementación del SICGET, el Gobierno provincial busca reemplazar parte de los controles tradicionales por una fiscalización digital, centralizada y permanente de los colectivos que circulan por el territorio entrerriano.

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