Entre Ríos: la mitad de las escuelas sigue esperando y las rutas que vienen

El ministro de Planeamiento, Hernán Jacob, admitió que aún falta resolver cerca de la mitad de las necesidades de infraestructura escolar en la provincia. En diálogo con Elonce, el funcionario anticipó además cuáles serán las primeras obras viales que se ejecutarán con un crédito internacional.

La Provincia había informado una inversión cercana a los $60.000 millones en infraestructura educativa, con trabajos que llegaron a más de 600 edificios escolares. Las tareas abarcaron desde construcciones nuevas hasta mantenimiento y conservación en jardines de infantes, primarias, secundarias, técnicas y agrotécnicas.

Al hacer balance, Jacob no esquivó la autocrítica: "Llegamos a resolver la mitad del problema. Todavía nos queda otra mitad". Y adelantó que los esfuerzos se concentrarán en completar los proyectos que ya están en marcha.

Los obstáculos que frenaron las obras

El ministro recordó que la actual gestión recibió obras con distintos grados de avance y complejidad. A eso se sumaron las dificultades por la situación macroeconómica y la interrupción del financiamiento nacional para la obra pública.

Según explicó, ese combo provocó una paralización de unos seis meses mientras la Provincia negociaba las obligaciones pendientes. Después, las intervenciones se reactivaron de a poco.

Jacob también marcó los límites de financiar infraestructura con recursos propios: "Entre Ríos no destina más del 4% del total de sus recursos a inversión. Esta inversión es notoriamente insuficiente". Por eso, el Gobierno provincial definió tres prioridades para asignar fondos: infraestructura vial, educativa y sanitaria.

El crédito del BID y las rutas que se vienen

En materia vial, Jacob confirmó que Entre Ríos recibirá un crédito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) por USD$280 millones. El Gobierno nacional ya autorizó la toma del financiamiento y la Provincia prevé iniciar las licitaciones a través de la Unidad Ejecutora Provincial.

"Son USD$280 millones que van a ser destinados a obras viales", afirmó el ministro, quien aclaró que se trata de un préstamo de largo plazo de un organismo multilateral.

Entre las primeras intervenciones mencionó la reconstrucción de las rutas provinciales 1 y 2, en el norte entrerriano, una zona clave para el desarrollo productivo. También está proyectada la circunvalación de Nogoyá, que unirá la Ruta Nacional 12 con la Ruta Provincial 26. Más adelante se intervendría la Ruta Provincial 6, entre Villaguay y la rotonda de Rosario del Tala.

Jacob subrayó que se trata de corredores estratégicos para la producción y el tránsito internacional, por su conexión con el corredor bioceánico entre Brasil y Chile. "Ese potencial hay que apuntalarlo con inversión", cerró.