Entre Ríos suma un puente clave: dónde estará y con qué financiamiento

El gobierno de Entre Ríos confirmó un nuevo puente sobre el arroyo El Sauce, en Gualeguaychú, pero el detalle que pocos esperaban está en quién financiará la obra y qué otras intervenciones entran en el mismo paquete.

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Entre Ríos suma un puente clave: dónde estará y con qué financiamiento
Entre Ríos suma un puente clave: dónde estará y con qué financiamiento

El gobierno de Entre Ríos confirmó la construcción de un nuevo puente sobre el arroyo El Sauce, en el departamento Gualeguaychú, dentro de un paquete de obras viales y productivas que se financiará con créditos de organismos internacionales.

El anuncio se dio luego de una reunión encabezada por el gobernador Rogelio Frigerio junto a autoridades de la Unidad Ejecutora Provincial (UEP) y la Dirección Provincial de Vialidad (DPV). En el encuentro se definieron los plazos de licitación, contratación e inicio de las obras previstas para este año y 2027.

Qué incluye el plan de obras

El puente sobre el arroyo El Sauce forma parte del Programa de Conectividad y Desarrollo Vial de Entre Ríos (Condver), financiado por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE). El proyecto también abarca los accesos al nuevo viaducto y se suma a otras intervenciones estratégicas, como el puente sobre el arroyo Desmochado en el departamento Tala y mejoras sobre la ruta provincial A08, en Islas del Ibicuy.

De la reunión en Casa de Gobierno participaron el titular de la UEP, Gustavo Cusinato; el administrador de Vialidad Provincial, Exequiel Donda; y equipos técnicos de los distintos programas de financiamiento.

Las obras analizadas corresponden a iniciativas impulsadas junto al Banco Interamericano de Desarrollo (BID), el Fondo Internacional de Desarrollo Agrícola (FIDA) y el BCIE. Las inversiones se destinan a reconstrucción de rutas, infraestructura hidráulica, caminos productivos y nuevos puentes.

Qué dijeron desde la Provincia

Cusinato explicó que el encuentro permitió coordinar el cronograma de ejecución y organizar el trabajo conjunto entre los organismos provinciales.

“Fue un informe que nos habían pedido de todas las obras que estamos abordando con financiamiento internacional. Estamos trabajando juntos porque ya le vamos poniendo fecha a los plazos de llamado a licitación, la posibilidad de contrato y de que empiecen las obras”, señaló el funcionario.

El plan de infraestructura también contempla la rehabilitación de las rutas provinciales Nº 1 y Nº 2, la Circunvalación de Nogoyá y la readecuación del canal Mihura en Gualeguay, todas previstas dentro del programa de Infraestructura Vial Sostenible financiado por el BID.

En paralelo, mediante el programa Prosaf, financiado por el FIDA, la provincia ejecuta obras de consolidación de caminos rurales y accesos a salas de extracción para fortalecer el desarrollo del sector apícola.

Frigerio, clave para agilizar los trámites

El titular de la UEP indicó que uno de los objetivos fue identificar las gestiones que requieren intervención directa del gobernador para acelerar la aprobación de los organismos internacionales.

“Se le informó al gobernador de todos los esquemas y las dificultades donde a lo mejor tiene que intervenir él llamando al organismo para que se agilicen los trámites que a veces en estos procesos siempre tienen algún tipo de retraso”, afirmó.

Según anticipó el funcionario, varias de las obras comenzarán a licitarse durante los próximos meses, mientras que otras iniciarán su ejecución entre fines de este año y el transcurso de 2027.

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