Estabilidad inesperada: Así quedó el ranking de los autos 0km más baratos del país

En un mercado que suele moverse con ajustes constantes, marzo trajo una pausa inusual. Las principales automotrices congelaron los precios de gran parte de sus modelos, generando una estabilidad que pocos anticipaban para el inicio del año. Esta decisión, en un contexto de demanda prudente y cambios fiscales, mantiene viva la posibilidad de acceder a un 0km por menos de $32 millones.

El ranking de los diez vehículos más económicos del país muestra leves movimientos, pero con una característica dominante: la ausencia de aumentos generalizados. Varios modelos mantienen exactamente el mismo valor que en febrero, lo que consolida una oferta accesible en un escenario complejo.

¿Cuáles son los 10 autos más baratos?

El Renault Kwid, en su versión naftera, se afianza en el primer puesto con un precio de $26.050.000. Lo sigue de cerca el JMEV Easy 3, un eléctrico con un valor de US$18.900. El podio de los más económicos se completa con el Fiat Mobi, cotizado en $27.210.000.

La lista continúa con el Hyundai HB20 ($27.600.000), el JAC S2 (US$19.900) y el Fiat Argo ($29.930.000). Cerrando el top ten se ubican el Fiat Cronos ($31.120.000), el Citroën C3 ($31.200.000), el Peugeot 208 ($31.300.000) y el Chevrolet Onix ($31.505.900).

Un mercado que aún busca su ritmo

Las cifras de patentamientos ayudan a entender esta dinámica de precios congelados. Durante febrero se registraron 42.026 vehículos 0km, lo que representa una caída del 5,7% comparado con el mismo mes del año pasado, cuando se habían patentado 44.566 unidades.

La baja es aún más pronunciada si la comparación se hace con enero de este año, mes en el que se contabilizaron 66.454 unidades. Frente a ese número, febrero mostró un retroceso del 36,8% en los patentamientos.

El acumulado del primer bimestre del año llegó así a 108.480 vehículos, marcando una contracción del 4,9% respecto a los primeros dos meses de 2025, período en el que se habían registrado 114.086 unidades.

La voz de los concesionarios

Sebastián Beato, presidente de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), analizó el desempeño del mes. El directivo señaló que “febrero ha sido un mes complejo para tomar decisiones comerciales, tuvimos menos días hábiles, cuestiones cambiarias, estacionales y también una expectativa de precios poco realista, factores que explican la merma de actividad en nuestros locales”.

El impacto de la reforma fiscal

La estabilidad de precios observada en marzo no es casual. Se explica, en gran medida, por la eliminación de los impuestos internos, una medida contenida en el capítulo fiscal de la reciente reforma laboral aprobada por el Congreso nacional.

Este cambio tributario modificó el posicionamiento de varios modelos dentro de sus gamas y permitió a las automotrices absorber el beneficio sin trasladar nuevos aumentos al consumidor final, e incluso aplicar reducciones en algunos casos. Bajo este nuevo escenario, el Renault Kwid consolida su liderazgo como el auto más accesible, mientras que el JMEV Easy 3 escala posiciones si se considera su valor convertido a pesos.