Europa bajo alerta: más de diez aviones amenazados en un solo día y una firma que complica a Moscú

Europa vivió este viernes otra jornada de alertas en el aire. Más de una decena de vuelos recibieron amenazas en Dinamarca, República Checa, Bulgaria, Portugal y Francia, y las autoridades activaron operativos de seguridad en cada caso. Ninguna de las alertas terminó en un hecho real, pero la repetición y la coordinación de los episodios encendieron las sospechas.

La seguidilla no empezó el viernes. El jueves, al menos una veintena de trayectos —en su mayoría de aerolíneas de bajo costo— habían recibido avisos de explosivos a bordo. El martes, unos diez vuelos pasaron por lo mismo. En todos los casos las amenazas resultaron falsas, pero obligaron a cerrar aeropuertos y a movilizar aviones de combate para resguardar a los vuelos comerciales.

Qué pasó en cada país

En Copenhague, la policía danesa volvió a estar presente en el aeropuerto por segundo día consecutivo, según informó, “en relación con amenazas dirigidas al tráfico aéreo”. Su evaluación inicial indicó que no hubo peligro para los pasajeros ni para el resto de las personas en las instalaciones, y que la actividad aérea siguió con normalidad y sin interrupciones.

El aeropuerto de Praga, en tanto, reportó amenazas en nueve vuelos: tres con destino a la capital checa y seis que partían desde ella. Un vocero del aeropuerto checo habló de “nuevas amenazas” que señalaban la colocación de artefactos explosivos “en un mayor número de aviones”. Aun así, aclaró que el funcionamiento de la plataforma continuaba “normal y fluido”.

Un vuelo de la rumana Tarom que cubría la ruta Praga-Bucarest también recibió una amenaza de bomba. El avión aterrizó en destino y los responsables del aeropuerto confirmaron que la alerta era falsa.

En Bulgaria, una vocera del Ministerio de Transportes indicó a la agencia AFP que se habían recibido alertas para dos vuelos con destino a Sofía, que aterrizaron sin incidentes.

La policía portuguesa, por su parte, reportó una amenaza similar para un vuelo entre Lisboa y Roma que debía partir el viernes. Los agentes “llevaron a cabo una inspección de seguridad de la aeronave, sin encontrar ningún dispositivo explosivo”, según un comunicado.

Mientras tanto, cuatro nuevas amenazas de bomba alcanzaron a aviones que sobrevolaban territorio francés, de acuerdo con la oficina del primer ministro. Todos aterrizaron sin problemas y las unidades de desactivación de explosivos realizaban inspecciones.

Hasta el momento, ningún grupo reivindicó las amenazas que afectaron al conjunto de los vuelos.

La hipótesis de la guerra híbrida

La cantidad y la coordinación de los avisos despertaron sospechas sobre una posible operación de guerra híbrida impulsada por países como Irán o, en particular, Rusia. La hipótesis se apoya en una serie de episodios recientes atribuidos o vinculados a Moscú: ciberataques, avistamientos de drones sobre instalaciones sensibles y un ataque con drones contra el aeropuerto alemán de Leipzig-Halle en agosto, por el que el ministro del Interior de Alemania responsabilizó públicamente al Kremlin.

En ese marco, algunos analistas interpretan las falsas alertas como parte de una estrategia de desestabilización destinada a dañar infraestructuras y generar inseguridad sin llegar al umbral que justificaría una respuesta militar de la OTAN.

Una de las pistas que alimentó las especulaciones fue un correo electrónico enviado el jueves a las autoridades aeroportuarias de Roma, cuya amenaza decía provenir de los “Combatientes del Estado Masculino”, un nombre que podría remitir a Muzhskoi Legion, un grupo ultranacionalista ruso prohibido por las autoridades de su país en 2021.

Sin embargo, por ahora no hay pruebas concretas que vinculen los episodios con Moscú, Teherán o grupos bajo su control. Las autoridades tampoco descartan que el nombre haya sido usado como fachada por terceros, por lo que la investigación todavía no permite identificar a los responsables. Tanto Moscú como Teherán negaron la existencia de una campaña de este tipo.