Expoagro 2026: Las claves que el Gobierno reveló en la megamuestra y que marcan el rumbo del campo
Fechas límite para rutas y la Cuenca, una nueva concesión ferroviaria y cambios regulatorios clave. Todo lo que el Gobierno definió en Expoagro y que impactará directamente en la producción.
En el corazón de la mayor vidriera agroindustrial, el Gobierno nacional desplegó su agenda y fijó plazos concretos para obras estratégicas que espera el sector. Las definiciones sobre rutas, ferrocarriles y normativas semilleras buscan destrabar inversiones clave.
La megamuestra Expoagro 2026, que se extiende hasta el viernes 13 en el predio ferial y autódromo de San Nicolás, se convirtió en el escenario elegido por el gobierno de Javier Milei para presentar los avances en las prioridades del agro. Funcionarios de la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca mantuvieron una serie de encuentros con los máximos referentes de la producción.
El secretario de Agricultura, Sergio Iraeta, lideró las reuniones que contaron con la presencia de los presidentes de las cuatro entidades de la mesa de enlace: CRA, SRA, FAA y Coninagro. También participaron otros dirigentes y empresarios del sector.
¿Qué plazos se anunciaron para las obras clave?
Uno de los ejes centrales de los encuentros fue la infraestructura. En el stand nacional, autoridades de Agricultura junto al Secretario Coordinador de Infraestructura, Carlos Frugoni, se reunieron con la Mesa de Enlace para repasar la agenda de obras.
Frugoni brindó precisiones sobre el avance de los trabajos en la Cuenca del Salado y confirmó un dato crucial: el proyecto tiene fecha de finalización estimada para febrero de 2027.
En cuanto a la red vial, se abordó el estado de las licitaciones correspondientes a 9.000 kilómetros de rutas nacionales. El plazo de ejecución para esta monumental obra de repavimentación y mantenimiento se estima que concluirá en julio de 2027.
Finalmente, el secretario Frugoni anunció que el próximo mes se pondrá en marcha el proceso para concesionar el Belgrano Cargas, una pieza fundamental para la logística agroindustrial que busca reactivar el transporte ferroviario de granos.
En esta reunión también estuvieron presentes el Jefe de Gabinete de la Secretaría, Martín Fernández; el Subsecretario de Producción Agropecuaria y Forestal, Manuel Chiappe; y el Secretario de Transporte de la Nación, Fernando Herrmann.
Por la mesa de enlace participaron Nicolás Pino (SRA), Andrea Sarnari (FAA), Lucas Magnano (Coninagro) y Carlos Castagnani (CRA).
¿Qué novedades hay para los semilleros?
En una reunión separada con representantes de la Asociación de Semilleros Argentinos (ASA), las autoridades agropecuarias, junto al Instituto Nacional de Semillas (INASE), anunciaron una serie de medidas de modernización.
Se presentó una nueva normativa para organismos genéticamente modificados (OGM). Esta actualización busca adecuar el marco regulatorio argentino a los estándares internacionales, agilizando plazos mediante la reducción de tiempos de evaluación y simplificando procedimientos burocráticos.
Además, se informó al sector que a partir de abril comenzará a implementarse la Carta de Porte Electrónica de Semillas (CPE Semillas). Este desarrollo conjunto entre ARCA e INASE pretende simplificar la documentación de traslado e integrar los sistemas de información de ambos organismos.
Entre otras medidas de digitalización, se abordó la automatización de pagos mediante VEP automático, la digitalización de los lotes de producción de semillas y de la autorización del obtentor, y la administración digital de empresas.
Junto a Sergio Iraeta, Martín Fernández y Manuel Chiappe, participaron el presidente del INASE, Martín Famulari, y representantes de varias empresas semilleras.
Por la Asociación de Semilleros Argentinos (ASA) estuvieron su presidente, Ricardo Pancelli, y su Director Ejecutivo, Alfredo Paseyro.