Fate: El gremio del neumático lanza un plan de lucha judicial y callejero que nadie esperaba

El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) definió este lunes un plan de acción contundente en el conflicto con la empresa Fate. La decisión incluye una presentación judicial urgente, un paro nacional de 24 horas y una movilización masiva frente a la Secretaría de Trabajo, escalando la disputa a un nivel sin precedentes.

La asamblea de trabajadores de la planta de San Fernando votó avanzar con herramientas legales para exigir la puesta en funcionamiento inmediata de la fábrica y la reincorporación de todo el personal. El paro, que paralizará todas las fábricas del sector a nivel nacional, está programado para comenzar el 4 de marzo y finalizar el jueves 5 a las 6.

Además, la movilización está convocada para este miércoles a las 11 frente a las oficinas de la Secretaría de Trabajo, en un claro intento de presionar a las autoridades administrativas.

¿Qué piden los trabajadores en la Justicia?

El primer punto acordado fue realizar una presentación formal ante la Justicia. El objetivo es obligar a la empresa, liderada por Javier Madanes Quintanilla, a reactivar “de inmediato” la producción con toda su dotación.

El sindicato sostiene su reclamo en un acuerdo firmado en mayo de 2025 entre Fate, la Secretaría de Trabajo, ARCA y el propio gremio, que fue homologado y, según ellos, sigue vigente. Este entendimiento le habría permitido a la empresa acceder a beneficios de no pago de aportes hasta julio de 2026, a cambio de no realizar despidos en ese período. Para el SUTNA, el incumplimiento de este pacto constituye “una estafa”.

La postura gremial es firme: un acuerdo homologado no puede ser dejado sin efecto de manera unilateral, y la compañía está obligada a garantizar la continuidad tanto productiva como laboral.

La medida más extrema: pedir que el Estado intervenga la empresa

En un giro significativo, la asamblea resolvió impulsar la aplicación de la figura legal de “ocupación temporánea”. Este mecanismo habilita al Estado nacional o provincial a asumir el control del directorio de una compañía en situaciones de emergencia, con el fin de evitar daños sociales o estratégicos graves.

El sindicato fundamenta este pedido en el rol estratégico de Fate, a la que describe como la única productora de cubiertas radiales para camión y ómnibus del país. Advirtieron que una eventual escasez de estos productos, por razones internacionales u otras contingencias, podría dejar al mercado interno en una situación crítica.

Paralelamente, el gremio planteó que si el accionista actual decide abandonar la industria del neumático, tiene la obligación de poner la empresa en venta con la planta en funcionamiento, asegurando así la continuidad de los puestos de trabajo.

Un conflicto que se profundiza

La crisis en Fate se agravó tras la decisión de la empresa de frenar la producción. Según el relato del SUTNA, la compañía no presentó quiebra ni convocó a concurso de acreedores, por lo que califican la medida como una determinación meramente comercial.

Frente a este escenario, los trabajadores decidieron escalar la disputa por todas las vías disponibles: judiciales, administrativas y de movilización en la calle. El plan también incluye el inicio de una campaña nacional para que los usuarios firmen un petitorio, exigiendo que las cubiertas importadas sean controladas por el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) antes de su comercialización, argumentando que son elementos de seguridad que requieren certificación.

La asamblea cerró con la aprobación de resoluciones de ordenamiento estratégico interno y dejando abierta la posibilidad de nuevas medidas de fuerza, con el objetivo único de garantizar la continuidad productiva y la defensa de los puestos de trabajo.