Fernando Alonso revela el extraño efecto físico que sufre al manejar su Aston Martin
Fernando Alonso describe una sensación inquietante al manejar su Aston Martin. ¿Qué está pasando con el monoplaza que obliga al equipo a tomar decisiones extremas para el inicio de la temporada?
El bicampeón mundial de Fórmula 1, Fernando Alonso, sorprendió al revelar un problema de salud que padece cuando conduce el monoplaza de Aston Martin. Después de unas vueltas se te quedan un poco adormecidas las manos, los pies, y el cuerpo en general, confesó el piloto español, atribuyendo la molestia a fuertes vibraciones del motor.
En la previa del inicio de la nueva temporada, Alonso detalló que las vibraciones son tan intensas que afectan la integridad del vehículo. Según sus palabras, el coche no aguanta y a veces se rompen los espejos retrovisores o la luz trasera.
¿Un problema que lo detendría?
Pese a la incomodidad física descrita, el experimentado piloto fue claro al señalar que no se bajaría del auto si la situación deportiva lo ameritara. “Si estuviéramos luchando por la victoria, podría hacer tres horas en el coche con las vibraciones que no me pasaría nada”, aclaró Alonso, demostrando su temple competitivo.
El español minimizó la gravedad del asunto, indicando que el equipo ya está abocado a encontrar una solución técnica. Reveló que la escudería probó tres o cuatro soluciones diferentes durante tests en Japón y que tiene curiosidad por ver los resultados aplicados en el monoplaza.
Consecuencias inmediatas en el calendario
Este inconveniente técnico ya tuvo un impacto directo en la planificación de la temporada. Aston Martin comunicó oficialmente que sus pilotos solo completarán 25 vueltas en el próximo Gran Premio de Australia, una medida preventiva extrema.
El equipo incluso está evaluando qué hará en las carreras subsiguientes, en medio de rumores sobre su participación. Alonso admitió que el coche no está ni cerca de su rendimiento óptimo.
“Por desgracia no estamos al 100% ni mucho menos. Tenemos que ver la fiabilidad y si han hecho todo el trabajo desde Japón para que no vibre el motor”, explicó el piloto.
Un comienzo de año como prueba extensa
La estrategia de Aston Martin para las primeras fechas del campeonato será poco convencional. Fernando Alonso confirmó que utilizarán los primeros Grandes Premios como sesiones de test extendidas para desarrollar el auto.
“Estas primeras carreras vamos a tener que utilizarlas para mejorar y encontrar la dirección del coche”, finalizó el bicampeón, aceptando que el equipo parte con desventaja mientras busca solucionar el problema de las vibraciones que afectan a sus pilotos.
