Fiambalá no se rinde: el pedido que llevará a Diputados tras el avance del Senado
El Senado catamarqueño ya dio media sanción al convenio que crea la Zona Franca en Tinogasta, pero Fiambalá no baja los brazos: las Fuerzas Vivas llevarán su reclamo a Diputados y piden que la sede sea en su localidad. La pulseada recién empieza y hay un documento clave que, según sus referentes, cambia el escenario.
La Cámara de Senadores de Catamarca dio media sanción al convenio de adhesión a la Ley Nacional 24.331 para crear una Zona Franca en el departamento Tinogasta. El texto, girado ahora a Diputados, fija su localización en el municipio de Tinogasta, distrito Santa Rosa, pero el avance legislativo reavivó el reclamo de Fiambalá para que la sede sea en esa localidad.
Mario Quintar, exsenador por Tinogasta y referente de las Fuerzas Vivas de Fiambalá, cuestionó el tratamiento de la iniciativa y anticipó que buscarán intervenir en el debate en la Cámara baja. "Nosotros no es asunto cerrado", afirmó en una entrevista radial, al referirse a la posibilidad de que la Zona Franca quede emplazada en la ciudad de Tinogasta.
El malestar por el tratamiento sobre tablas
Uno de los ejes del cuestionamiento de Quintar fue el modo en que el proyecto avanzó en el Senado. Según explicó, las Fuerzas Vivas esperaban que la iniciativa pasara a comisión para poder participar de la discusión antes de su tratamiento.
El referente sostuvo que la decisión de tratarlo sobre tablas generó mayor malestar en la localidad y remarcó que esperaban contar con un espacio institucional para exponer sus argumentos. "Vamos a pedir ya, ya se enviaron las notas a la comisión", señaló, en referencia a las gestiones ante Diputados para solicitar la participación de representantes de Fiambalá.
Los argumentos: ubicación y actividad económica
Quintar planteó que Fiambalá debería ser considerada para la localización por su posición geográfica y por la actividad económica del departamento. "Debe estar en la jurisdicción de Fiambalá porque tiene todos los condimentos, los elementos para que pueda funcionar", sostuvo.
Entre los argumentos mencionó la cercanía con el Paso Internacional San Francisco y la existencia de un parque industrial con infraestructura para servicios como la energía eléctrica. La ubicación respecto del corredor internacional ya había sido uno de los principales fundamentos que el municipio de Fiambalá presentó ante el Gobierno provincial cuando formalizó el pedido para que la Zona Franca se emplazara allí. En aquella presentación se destacó la conexión con Chile y los puertos del Pacífico, además del movimiento generado por la actividad minera.
Quintar también vinculó la discusión con el desarrollo minero del oeste catamarqueño. Según planteó, Fiambalá cuenta con yacimientos y empresas del sector, además de proveedores que prestan servicios a la actividad. "Hoy la zona franca se puede instalar porque están las empresas mineras y van a seguir llegando", afirmó.
Qué dice el convenio, según la lectura de Fiambalá
Otro de los puntos centrales de la entrevista fue la interpretación de Quintar sobre el alcance del convenio firmado entre Nación y Provincia. El referente sostuvo que el documento, según su lectura, refiere al departamento de Tinogasta y no establece expresamente que la Zona Franca deba estar localizada dentro de la ciudad cabecera o del municipio de Tinogasta. "El convenio no habla de la localización dentro del departamento", afirmó, y cuestionó que el proyecto legislativo incorpore la referencia al municipio.
La Ley 24.331 establece que la creación de una Zona Franca puede concretarse mediante un convenio de adhesión entre el Poder Ejecutivo Nacional y el gobierno provincial, que debe ser aprobado por ley provincial. La misma norma contempla un procedimiento posterior para evaluar los proyectos y definir la localización y delimitación. Por eso, el planteo de Fiambalá apunta a que la discusión sobre el emplazamiento sea abordada durante el tratamiento legislativo que continuará en Diputados.
En paralelo, desde Tinogasta sostienen que la ubicación ya fue contemplada durante las gestiones ante Nación. El intendente Ernesto Andrada explicó días atrás que el proyecto presentado incluye un sector ubicado detrás del Parque Industrial, frente al aeródromo y sobre la Ruta Nacional 60. La senadora Pamela López también sostuvo que el procedimiento administrativo previo ya contemplaba la presentación de un espacio físico por parte del municipio de Tinogasta y que esa documentación formó parte de las gestiones para avanzar con el convenio.
Las gestiones que se vienen en Diputados
Frente al avance del proyecto, Quintar confirmó que las Fuerzas Vivas de Fiambalá continuarán con las gestiones para plantear su posición ante la Legislatura. El referente explicó que solicitarán ser recibidos por la comisión que analice la iniciativa y que buscarán exponer los argumentos de la localidad antes de que Diputados defina el proyecto. "Vamos a seguir en esto porque no vamos a descansar", afirmó.
La discusión se produce mientras distintos sectores de Fiambalá mantienen el reclamo para que la localidad sea considerada sede de la Zona Franca. Esta semana el sector turístico y empresarial anunció la presentación de notas ante el Gobierno provincial y las cámaras legislativas, además de una convocatoria pública para este sábado a las 19 horas.
Turismo, minería y desarrollo local
Durante la entrevista, Quintar también planteó que la discusión sobre la Zona Franca debería contemplar el perfil económico de Fiambalá y la necesidad de sostener alternativas de desarrollo más allá de la actividad minera. En ese sentido, destacó al turismo como uno de los principales sectores económicos de la localidad y señaló que, a diferencia de la explotación minera, se trata de una actividad que puede sostenerse a largo plazo.
"La minería es un… la minería dura diez años, quince años, veinte años; se van, pero los fiambalenses quedamos acá", expresó. Desde esa perspectiva, sostuvo que la localidad necesita infraestructura que permita diversificar su economía y acompañar el crecimiento generado por las actividades productivas actuales.