Fiambalá redobla la apuesta en el Pissis: siete ordenanzas y un dato que complica a los prestadores

La Municipalidad de Fiambalá salió a respaldar los controles que instaló en el kilómetro cero para acceder al Balcón del Pissis y apuntó contra los prestadores que presentaron un amparo para frenar las nuevas exigencias. El director de Inspección municipal, Luis Carrizo, sostuvo que buena parte de los reclamos llega de operadores que, según afirmó, no tienen las habilitaciones necesarias para brindar el servicio y que pertenecen a Tinogasta.

El funcionario contó que el Municipio le pidió a Tinogasta el listado de vehículos habilitados para hacer excursiones y que, con esa información en mano, solo 8 de 33 camionetas estarían en condiciones en esa jurisdicción. Además, señaló que algunos de los prestadores que impulsaron el planteo judicial tampoco contarían con habilitación provincial para realizar transporte turístico interjurisdiccional.

El amparo que encendió la disputa

La postura municipal llega un día después de que se conociera la presentación de un amparo ante la Quinta Circunscripción Judicial. Los prestadores cuestionaron el Decreto Municipal 149/26 y pidieron una medida cautelar para dejar sin efecto las condiciones que Fiambalá fijó para ingresar al circuito.

Según explicó Carrizo, en el puesto del kilómetro cero se revisa la documentación de los vehículos y de los prestadores antes de autorizar el ingreso. Entre los requisitos mencionó la licencia de conducir correspondiente, el seguro, la revisión técnica y las condiciones de las unidades.

El funcionario indicó que Fiambalá resolvió no permitir el paso de vehículos que no cumplan con esas condiciones y que se priorizan las unidades 4x4 para las excursiones de alta montaña.

El antecedente que marcó la decisión

Carrizo justificó los controles en la necesidad de evitar que los turistas queden expuestos a situaciones de riesgo y recordó el episodio ocurrido meses atrás, cuando alrededor de 200 personas quedaron varadas en la zona durante un temporal de nieve y hubo que desplegar un operativo de asistencia. Según el funcionario, varias de las camionetas que quedaron aisladas eran 4x2.

"Hay que regular, sobre todo el transporte, el servicio turístico 4x4", planteó Carrizo, que remarcó que las condiciones climáticas en la alta montaña pueden cambiar rápidamente y que el viento puede alcanzar ráfagas de 80 kilómetros por hora. También destacó la necesidad de que los vehículos lleven elementos de seguridad y que los guías estén preparados para asistir a los visitantes.

Siete ordenanzas para la alta montaña

Mientras la discusión ya está en la Justicia, el Municipio avanza con un paquete de siete proyectos de ordenanza para establecer un marco específico para la actividad turística en la alta montaña. Las iniciativas contemplan la regulación de los vehículos destinados al turismo de alta montaña, la declaración de determinados circuitos como áreas naturales protegidas municipales, la creación de un Departamento Municipal de Calidad Turística y la incorporación del kilómetro cero como puesto de control permanente para el acceso al Balcón del Pissis y las Lagunas Altoandinas. También se analiza fomentar la contratación de guías locales en determinados circuitos.

El nuevo esquema se conoce en medio de la disputa entre prestadores de Fiambalá y Tinogasta por las condiciones de acceso al Pissis, mientras la Justicia debe resolver el planteo contra el Decreto 149/26.

En paralelo, el acceso sigue sujeto al clima. El Municipio había habilitado el ingreso para el 26 de septiembre y el 1 de octubre exclusivamente para vehículos 4x4 y prestadores que cumplieran con los requisitos, pero en la tarde de ayer volvió a cerrarse.

La discusión suma un nuevo capítulo: los prestadores sostienen que Fiambalá excede sus facultades al establecer restricciones para el acceso, mientras el Municipio argumenta que los controles buscan hacer cumplir las normas de seguridad.