Fin de semana sin trenes: qué obras paralizan el Mitre y el Sarmiento del 9 al 12 de julio
¿Sabés qué obras dejarán sin trenes al Mitre y Sarmiento durante el fin de semana largo? Las interrupciones del 9 al 12 de julio esconden trabajos clave para mejorar la seguridad y el servicio.
El servicio de las líneas Mitre y Sarmiento se verá interrumpido durante el fin de semana largo del 9 al 12 de julio por obras urgentes en el marco de la Emergencia Ferroviaria. En el ramal Tigre se renovarán vías con más de 40 años de antigüedad, mientras que en el Sarmiento se intervendrán sistemas de señales y estaciones clave. Los trabajos buscan mejorar la seguridad y reducir las demoras que afectan a miles de pasajeros.
¿Dónde y por qué se corta el Mitre?
En la línea Mitre, Trenes Argentinos Infraestructura continuará la readecuación del tendido de vías del ramal Tigre. Se renovarán las vías entre los cruces a nivel San Martín e Yrigoyen, en Vicente López, y desde el paso a nivel Ramallo hasta el paso bajo nivel Larralde, en Núñez. También se trabajará en el enlace San Isidro y se restaurará el paso a nivel Belgrano, en esa misma localidad.
“Hasta el momento, se han renovado integralmente 32 kilómetros de vías en el ramal, se han intervenido 13 cuadros de estaciones, 21 pasos a nivel y 6 puentes o alcantarillas”, detallaron desde la empresa estatal. La renovación total de los 40 kilómetros es considerada urgente porque los durmientes y rieles, con más de cuatro décadas de uso, están muy deteriorados y obligan a circular a velocidad precautoria, lo que genera demoras y cancelaciones.
¿Qué pasa con el Sarmiento?
En el Sarmiento, los trabajos se centrarán en los sistemas de señales y obras civiles. Se prevé el recambio de aparatos de vías en Caballito, el acondicionamiento de señales en Liniers, la modernización de las mesas de mando en Castelar, Haedo y Moreno, y el reemplazo del cableado de señalización del puente Reconquista, en Paso del Rey.
Además, se realizará la puesta en valor integral de las estaciones Morón y Ramos Mejía, que incluye la adecuación de edificios principales, baños e ingresos, la renovación de andenes y la actualización de sistemas eléctricos, sanitarios y de iluminación.
Inversión récord en infraestructura
“A diferencia de lo ocurrido durante muchos años, con la declaración de la Emergencia Ferroviaria, las inversiones se concentraron en obras estructurales y equipamiento crítico para el funcionamiento del sistema ferroviario”, señalaron desde Trenes Argentinos. Según la compañía, cerca del 30% de las iniciativas se destinan a obras de vías, el 27% a recuperación de material rodante y el 26% a señalamiento y comunicaciones.
ENTRE EL 9 Y 12 DE JULIO LAS LÍNEAS MITRE Y SARMIENTO ESTARÁN INTERRUMPIDAS POR OBRAS
En marco de la Emergencia Ferroviaria, se realizarán obras relevantes para la mejora del servicio y la seguridad operacional.
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— Secretaría de Transporte (@ArgTransporte) July 6, 2026
