Firman el contrato para la tercera etapa de la Doble Vía del Este: los detalles de la megaobra
¿Sabés cuánto costará la tercera etapa de la Doble Vía del Este y quién la construirá? Enterate de todos los detalles de esta obra que promete cambiar la conectividad en el este mendocino.
La Dirección Provincial de Vialidad y José Cartellone Construcciones Civiles firmaron el contrato para la tercera etapa de la Doble Vía del Este, una obra clave que unirá Rivadavia, Junín y San Martín con la Ruta Nacional 7.
La rúbrica se concretó este martes en la sede central de la DPV entre el titular de Vialidad, Osvaldo Romagnoli, y el titular de la constructora, Alejandro Cartellone. La empresa resultó adjudicada con una oferta final de $24.197.225.239,36, con un plazo de finalización de 20 meses.
¿Cómo se financia la obra?
La tercera etapa se financiará con los 1.000 millones de dólares del Fondo del Resarcimiento de la Promoción Industrial, al igual que la segunda etapa que ya está en construcción.
El nuevo tramo de la autopista se extenderá por una traza de 6 kilómetros, desde el carril Centro hasta la Ruta Nacional 7. La obra iniciará en los próximos días, una vez que se completen los pasos administrativos pendientes.
¿Qué tramos ya están listos?
El año pasado, la DPV inauguró el primer tramo de cuatro kilómetros, desde la calle Falucho (en Rivadavia) hasta la Ruta Provincial 60 (en Junín). Actualmente, está en construcción el segundo tramo, de 2,7 kilómetros, desde RP 60 hasta el Carril Centro, también en Junín.
La tercera etapa tendrá las mismas características que las anteriores y finalizará a las puertas de la Ruta Nacional 7. Queda pendiente la construcción del intercambiador que integrará la doble vía con el corredor internacional, obra cuyo pronto llamado a licitación fue anunciado por el gobernador Alfredo Cornejo durante el discurso del 1 de mayo.
Un proyecto estratégico para Mendoza
La Doble Vía del Este proyecta integrar el tránsito vial residencial, turístico, productivo y logístico de los tres departamentos con el Corredor Bioceánico del Mercosur, que vincula la Ciudad de Buenos Aires con el Paso Internacional Cristo Redentor, atravesando toda la provincia de Mendoza.
La ejecución del proyecto coincide además con la licitación que tiene en proceso el Gobierno Nacional para reconstruir toda la Ruta Nacional 7, desde Desaguadero hasta Las Cuevas.
